捷途X70到底怎么樣？

捷途X70 參考價：8.69萬起

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捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）到底怎么樣啊？我看銷量挺不錯的，國產車奇瑞能不能買啊！

對于買SUV來說有些車主可能和我的需求差不多吧，不僅僅是坐人有時候還會拉貨，但是又不想買個面包車感覺很沒檔次，當然也不是MPV了，就是越野車空間大的越野車而已5-7座的零活模式，拉人拉貨兩不誤。對于這樣的車唯一的要求就是空間大，另外就是最好是SUV，還有就是價格不能太貴了。這樣的車雖然市場需求可能也不是很大的吧，因為現實生活中我們很少用自己心愛的車去拉比較大或者是比較臟的貨物的。但是這樣的需求是存在的，這樣的車也是存在的。

捷途X70

例如今天小編給大家介紹的捷途X70，也許有人會說風光580（查成交價|參配|優惠政策），對風光（查成交價|參配|優惠政策）580也是，說到這里就給大家簡單的介紹下吧，東風風光580是二線自主品牌（東風旗下的子品）的一款中型SUV車型，也是其中比較暢銷的車型，捷途和風光一樣也是奇瑞的子品牌，而且捷途X70和風光580定價都在8-12萬的基本區間，很多人會拿兩車的數據做對比，其實買車看車數據它重要也不重要，重要是基本的數據決定了車子的空間和動力基本情況，不重要的是銷量好的車數據不一定都是最好的。

捷途X70

雖然兩個車在很多方面有太多的相識性，但是也有本質上的區別的，變速箱捷途用的盛瑞8AT，風光580用的CVT無級變速，兩款車都有1.5T發動機，發動機感覺奇瑞的會更好些，風光580多了1.8自吸可選，軸距上風光580達到了2780高于捷途的2745，但是實際乘坐體驗上并無差別。不過風光580后懸架是扭力梁的，后排舒適性體驗上肯定不如捷途，畢竟這種高重心的車型過減速帶彈跳很嚴重。捷途的十年20萬公里質保也是業界無敵，風光是七年15萬公里也很不錯。

捷途X70

捷途的空間是我不得不說的之前說了我最滿意的是乘坐的空間，現在我就說說它的一個儲物空間，后備箱本身大不說，后排座椅還可以放平增大空間，搬貨搬家是完全沒有問題，后備箱的下方還可以放置東西，即使出去旅行行李多也完全不怕。內飾方面車門兩邊都是軟的，然后中控臺全是塑料但是看著比較有質感的縫隙處理的還可以。沒提車之前剛開始以為味重，然后在某寶上買了12袋去異味的，結果發現新車沒什么味結果沒用著，看來使用的材質比較放心吧，算是意外的驚喜。

捷途X70

捷途X70的動力做家用確實是一項不錯的選擇，但是在啟動的時候踩油門的時候感覺總是要遲鈍一秒的時間，所以自己在網上也查了下原因，許多說是因為車身重的原因與發動機不匹配，也有的說是屬于電控的設備，因本人也不是很懂，后來有人呢說給AT變速箱是有點關系的，不過只要跑的起問題不大就行，最起碼在開得過程中速度還是跑的上的。方向盤是采用的電子助力的，對于我來說還是加大了方便性，慢輕快重，方向盤的指向也是非常的精準，這方面還是挺不錯的。

捷途X70

當然對于捷途X70我也有些不不滿意的帶飯就是前面懸架，感覺有點硬，起步的時候反應遲鈍，到檔有時候不好掛，車上坐著人就看你在那兒往后弄，此時此刻的心情好尷尬，也可能是我新手還沒完全搞懂。