進(jìn)口奔馳e級和國產(chǎn)奔馳e級的區(qū)別(奔馳E級買進(jìn)口還是國產(chǎn))

奔馳E級 參考價：44.72萬起

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國產(chǎn)奔馳E系列與進(jìn)口奔馳E系列的區(qū)別

國產(chǎn)奔馳E系列與進(jìn)口奔馳E系列的區(qū)別:加速速度不同，車身設(shè)計(jì)不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同，生產(chǎn)地點(diǎn)不同。

1.不同的加速速度:

(1)進(jìn)口奔馳:0-100加速:7.2秒

(2)國產(chǎn)奔馳:0-100加速:8.7秒

2.不同的車身設(shè)計(jì):

(1)進(jìn)口奔馳:軸距2874，車高1470，車寬1854，車長4872，重量1650kg，排量1.8t，最大馬力204匹，五速自動。

(2)國產(chǎn)奔馳:軸距3014，車高1477，車寬1854，車長5024，重量1769kg，排量2.0t，最大馬力211匹，7速手動集成。

3.不同的內(nèi)飾設(shè)計(jì):

(1)進(jìn)口奔馳:無全景攝像頭，單天窗，多了后遮陽和側(cè)遮陽，氙氣大燈，多了車內(nèi)閱讀燈。

(2)國產(chǎn)奔馳:有全景攝像頭、主動剎車系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測、全景天窗和led大燈，車內(nèi)空相對較大。

4.不同的生產(chǎn)地:

(1)進(jìn)口奔馳:德國

(2)國產(chǎn)奔馳:中國

參考來源:

百度百科-奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

國產(chǎn)奔馳E級和進(jìn)口奔馳E級有什么區(qū)別？

配置上基本沒有區(qū)別。最大的不同是國產(chǎn)E級為中國市場加長了軸距。

基本沒有區(qū)別。買300元的，不如買進(jìn)口的。

同一個汽車媒體《中國汽車畫報》測試水平不錯，用GPS測量。它們都是在中國的同一個地點(diǎn)測試的，汽油也是一樣的。沒有燃料差異。都是國產(chǎn)汽油！以下三個數(shù)據(jù)都是測試數(shù)據(jù)，不是廠家數(shù)據(jù)，只是C280的測試數(shù)據(jù)和廠家的完全一樣。

進(jìn)口C280，0-100加速:7.2秒

國產(chǎn)E280，0-100加速:8.7秒

S300，0-100加速:8.9秒

這三款車，C280和S300，都是進(jìn)口的，而E280是國產(chǎn)的。理論上，他們的引擎是一樣的。

但實(shí)際上，比s 300輕300公斤，空氣阻力略小空的E280，只比S300快了0.2秒，而E280的出廠數(shù)據(jù)是7.3秒。

但是進(jìn)口的C280比E280只輕了100公斤，空空氣阻力比E280略大，但是加速要快很多，7.2秒的結(jié)果和出廠數(shù)據(jù)一樣。

這樣我們就很容易看出，在同類型發(fā)動機(jī)中，國產(chǎn)奔馳的動力性能明顯不如進(jìn)口奔馳。

所以建議DX，尤其是買C的盡量買進(jìn)口產(chǎn)品...這樣明顯的性能差異已經(jīng)出現(xiàn)，北京奔馳的質(zhì)量如何就更不好說了。

有人用ECU、速比等。要狡辯:其實(shí)原因很簡單。無論是ECU調(diào)整、輪胎、速比還是發(fā)動機(jī)，總之國產(chǎn)奔馳在加速性能上明顯落后，而結(jié)合整車重量和空空氣阻力的分析可以看出，北京奔馳明顯不如進(jìn)口奔馳，具體原因與我們無關(guān)，但我們可以清楚地看到性能上的差異。

車重和空空氣阻力都在車輛的驅(qū)動系統(tǒng)之外，所以我們要減去它們，所以我要提出車重和空空氣阻力。至于變速箱、ECU、速比、輪胎、發(fā)動機(jī)，這些都是驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部的因素，驅(qū)動效率反映的就是這些東西。反應(yīng)驅(qū)動效率怎么樣？加速成績是最簡單最直觀的方法。

加速性能和重量、空空氣阻力分析后，很明顯國產(chǎn)300不如進(jìn)口300，可能是變速箱、ECU、速比和輪胎的原因，但這些原因都是驅(qū)動系統(tǒng)本身或者發(fā)動機(jī)不好。不管這些東西哪個不好，加速都很慢。我們可以得出結(jié)論，國產(chǎn)奔馳在這個東西上不如進(jìn)口奔馳，而且有顯著的區(qū)別。可以是變速箱、ECU、速比、輪胎、發(fā)動機(jī)中的任意一種。但是，必須承認(rèn)，國產(chǎn)奔馳在這些事情上明顯落后于進(jìn)口奔馳。

進(jìn)口奔馳E級和國產(chǎn)E級有什么區(qū)別？外觀一樣嗎？

目前進(jìn)口的E級都是COUPE跑車，軸距更短，雙門。國貨可以換大的，但不能雙門！

奔馳E級，進(jìn)口？還是想買國貨？下定決心。

奔馳E級進(jìn)口版目前正在大力推廣，各地情況不一，最高優(yōu)惠11萬。缺點(diǎn)是軸距沒有加長，后排空小。

但是國產(chǎn)版奔馳E級除了軸距變長之外沒有變化，現(xiàn)在推遲了上市時間，所以經(jīng)銷商還是有進(jìn)口版的E級車。而且，未來國產(chǎn)版E級的價格也是左右為難。上市時降價是不好的。如果不打折，價格肯定會比現(xiàn)在進(jìn)口的版本高。即使軸距加長，后排空加大，相應(yīng)增加10多萬元值嗎？而且從產(chǎn)地來看，國產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量肯定不如進(jìn)口產(chǎn)品，技術(shù)和工藝跟不上。

所以建議你買進(jìn)口版的E級，價格實(shí)惠，質(zhì)量有保障。

此外，還可以關(guān)注已經(jīng)上市7年的寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其技術(shù)和所有權(quán)相對成熟。后排空比國產(chǎn)E級大，外觀也很吸引人。而現(xiàn)在5系也在清倉促銷，正是好時機(jī)。如果你特別喜歡新車型，聽說新一代5系即將上市，那就拭目以待吧。

奔馳E系列，國產(chǎn)和進(jìn)口產(chǎn)品差別大嗎？國產(chǎn)產(chǎn)品比進(jìn)口產(chǎn)品長10厘米以上。。。

進(jìn)口E級只有敞篷版和雙門版，實(shí)用性比國產(chǎn)E級差很多。而且國產(chǎn)E級E200L還不到50萬，比進(jìn)口便宜很多。進(jìn)口還是國產(chǎn)由你選擇。

進(jìn)口控制很好，有很多電子系統(tǒng)，

國內(nèi)空房間大，舒適配置多，輪胎小。

e級奔馳進(jìn)口還是國產(chǎn)？

你還得考慮考慮嗎？肯定是進(jìn)口的，但如果考慮價格，還是國產(chǎn)的。

中國制造加長。其實(shí)中國制造的做工也不錯。至少是奔馳，做工也不會差。

當(dāng)然是進(jìn)口的好。