國產英菲尼迪Q50L 2.0T的性能怎么樣及其整體簡介

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在很多人心目中，進口Q50是一款主打運動性能的中型車，給人的感覺是一個大男孩，有著陽剛的外表和對運動的激情，充滿活力；但在很多務實的消費者看來，他們認為Q50可能駕駛感太重，失去了中型車應有的平衡，而這正是其他競爭對手所改進的。男生總有一天會變成男人，所以軸距加長48mm可能是Q50L走向成熟的標志。

菲尼迪Q50L和Q50一樣，也有兩種風格的前臉。這種被運動風格包圍的豪華運動車型應該是比較大眾化的。它的氣場比普通的強很多，再加上寬大的進氣格柵，顯示出一種高調的風格，讓它鶴立雞群。

英國設計師說，在他們手中誕生的汽車不是冰冷的機器，它們充滿了生命，我知道他們在描述他們的設計時很有趣。如果你仔細看Q50L的前臉，你會發現它們似乎有幾分道理。我最喜歡的部分是它的LED大燈，準確的說應該是日間行車燈。它們很像人類的眼睛，絕對可以用“強烈”來形容。

這款測試車型是來自英國菲尼迪的Q50L 2015款2.0T豪華運動版。我們曾經有機會接觸過它，專注于下層空間的體驗。最后的結論是，在同級別中屬于中上檔次。具體信息請點擊上面的圖片鏈接，這里就不贅述了。我這次的目的是給大家帶來性能測試的內容。

發動機和變速箱

Q50L搭載代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機，來自戴姆勒集團，最大功率211馬力(155千瓦)，最大扭矩350牛米。目前還提供給奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策） 260和C 260 L，調整略有不同。與之匹配的是7速手自一體變速箱。沒有S擋，運動模式集成在駕駛模式選項中。

Q50L在進口版Q50 3.7上沒有類似“啟動控制”的功能。關閉ESC后，電子系統不會干擾后輪速度。起步時要控制好轉速，2000轉左右最好。最后的結果還是比較滿意的，和奔馳C 260 L差不多，在同級別中屬于中等水平，日常使用也夠用。

Q50L的制動性能絕對是同級中數一數二的。245/40 R19的輪胎保證了足夠的抓地力。另外剎車系統非常高效，制動力強勁且線性，減速曲線幾乎是一條漂亮的直線，值得稱贊。

以上是關于國產英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優惠政策）2.0T性能的一些信息，童鞋們如果有不同意見也可以分享一下。