慈溪金柯汽車?上汽大通MAXUS G50最高優惠5000元?最新報價

2022-07-24 12:42:45 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 寧波優惠促銷頻道】還在想買上汽大通MAXUS G50詢底價|查參配)上哪兒更劃算?慈溪金柯汽車全城最低價,購買上汽大通MAXUS G50最高可享現金優惠5000元,店內現車充足。

?慈溪金柯汽車本市售本市 電話:4006272659
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 1.5T 手動暢游A 8.78萬 - 8.78萬
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2022款 1.5T 手動暢游B 9.78萬 - 9.78萬
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2022款 1.5T 自動暢游A 9.88萬 - 9.88萬
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2022款 1.5T 自動暢游B 11.08萬 - 11.08萬
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2021款 1.5T 手動暢游A 8.68萬 - 8.68萬
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2021款 1.5T 手動暢游B 9.68萬 - 9.68萬
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2021款 1.5T 自動暢游A 9.78萬 - 9.78萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動起始版 10.98萬 - 10.98萬
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2021款 1.5T 自動暢游B 10.98萬 - 10.98萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動適航版 11.88萬 - 11.88萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版 12.68萬 - 12.68萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版 13.28萬 - 13.28萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動護航版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動領航版 14.98萬 - 14.98萬
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2021款 PLUS 1.5T 自動全配版 16.58萬 - 16.58萬
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2020款 1.3T 手動樂享起始版 8.68萬 ↓0.50萬 8.18萬
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2020款 1.3T 手動精英版 9.18萬 ↓0.50萬 8.68萬
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2020款 1.5T 自動精英版 10.98萬 - 10.98萬
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2020款 1.5T 自動豪華版 12.38萬 - 12.38萬
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2020款 1.5T 自動尊享版 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬
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2020款 1.5T 自動極客全配版 15.81萬 ↓0.50萬 15.31萬
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2019款 1.3T 手動樂享起始版 國V 8.68萬 - 8.68萬
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2019款 1.3T 手動樂享起始版 國VI 8.68萬 ↓0.50萬 8.18萬
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2019款 首發款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬
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2019款 1.3T 手動精英版 國VI 9.18萬 ↓0.50萬 8.68萬
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2019款 1.3T 手動精英版 國V 9.18萬 - 9.18萬
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2019款 1.5T 自動精英版 國VI 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬
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2019款 1.5T 自動精英版 國V 10.98萬 - 10.98萬
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2019款 首發款 1.5T 自動豪華版 7座 12.38萬 - 12.38萬
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2019款 1.5T 自動豪華版 國V 12.38萬 - 12.38萬
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2019款 首發款 1.5T 自動豪華版 6座 12.38萬 - 12.38萬
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2019款 1.5T 自動豪華版 國VI 12.38萬 ↓0.50萬 11.88萬
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2019款 1.5T 自動尊享版 國V 13.98萬 - 13.98萬
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2019款 1.5T 自動尊享版 國VI 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬
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2019款 1.5T 自動極客全配版 國V 15.68萬 - 15.68萬
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2019款 1.5T 自動極客全配版 國VI 15.68萬 ↓0.50萬 15.18萬
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2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI 16.70萬 ↓0.50萬 16.20萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  上汽大通MAXUS G50車頭采用了簡潔的線條,給人一種十分樸實的感覺,加上大尺寸中網,看起來簡潔干凈。

  該車車身長寬高4825/1825/1778mm,軸距2800mm。車側給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

  上汽大通MAXUS G50內飾造型看起來十分文雅,采用了銀色飾條進行修飾,在視覺效果上相當耐看。

  上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb49489041說道:“1.5T發動機搭載7速干式雙離合,動力完全是沒問題的,低速起步動力輸出很平穩,其實現在車子的變速箱都有記憶功能,駕駛習慣一定要始終如一,不能那種一會平穩駕駛,一會又激烈駕駛,時間長了會給行車電腦造成一種錯覺,不知如何適應你的“神經質”式駕駛,會造成動力輸出不平穩,發動機轉速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟,整體感覺還不錯,油門踩到位,動力說來就來,跑到7-80以后動力輸出依舊很給力,空調也不會耽誤動力輸出,坐滿人的情況下稍微有點遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過也不是每次都能坐滿人,而且家用車不能當性能車開,咱又不上賽道對吧?”

網友@奇緣夢說道:“我對空間沒啥要求,就適中,不大不小,我看前排跟后排的比例也不錯,后排坐三個人也是不擠的。我坐前排沒有局促感,不影響視線范圍。”

網友@一只孤傲的狼說道:“空間方面是沒有問題的,我很滿意,也很適合我們家,可以說是不多不少,前后座的位置都還是比較寬敞的,后面還會有儲物空間。平時坐在后面需要放一些東西還是很方便的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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