奧迪tt什么車身材質

　　【太平洋汽車網】奧迪tt是鋁制混合材料的車身材質，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供，版權聲明反饋基本介紹奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。

　　雖然定位是入門級跑車，拋去了沉重的V6發動機，但2.0L發動機通過直噴、分層燃燒以及渦輪增壓的幫助，性能反而有了更大的提升。

　　TT名字由來TT是“tourisi trophy”的縮寫，意為“旅行者大獎賽”，它是本世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的首次亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設計歸功于大眾位于加利福尼亞設計室的J Mays和Freeman Thomas，它的獲獎的內飾設計則歸功于Martin Smith。 人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。

　　這輛車命名其實是來自NSU TT，一種引擎后置的小型車，擁有讓人敬畏的賽車血統，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基礎上產生。當然，現代的TT車型不是NSU TT的任何一種車型的后續。NSU TT的名字又是來源于著名的Isle of Man TT（Tourist Trophy） 的摩托車賽事。

　　產品設計獨特的設計奧迪TT的設計奧迪TT的造型被很多人認為是汽車設計的一個分水嶺。自從它在1995年作為概念車被引入和1998年量產以來，許多人認為它的設計大膽，獨特，和革命性。這種汽車雖然借鑒了別的汽車的一些設計元素，整體設計仍被許多人視為真正獨一無二的。

　　盡管它擁有光滑的外表，其設計不算是空氣動力學的革命性，它的車身的阻力系數其實是一個比較高的0.35。但其獨特的，圓滑的車身，大膽使用裸鋁陽極氧化膜 ，而且缺乏明確的保險杠，奧迪TT代表的是偏離了大部分那個時候的主導風格的汽車市場。

　　迪TT的標志性設計的成功和流行給了許多汽車設計者和制造商更大的自由度，進行實驗與大膽的，獨特的設計。奧迪TT的影響力可以在許多后來的汽車設計元素中看得出來。

　　外觀從外形上新TT同樣延續了奧迪家族的大嘴風格，相對于老款的比較面善的前燈設計，新一代TT通過一雙鷹眼式的前燈透出它凌厲的風格，而車身方面，新款奧迪TT依然延續了它圓潤的風格，同時更顯質感。圍繞著奧迪TT的四周，筆者突然想起前段時間在珠海賽車場試駕保時捷全系列車型，奧迪TT在整體風格上，尤其是側身與尾部設計與保時捷911系列有些相似，流線型的跑味。其實有這樣的觀點也不為奇怪，大眾、奧迪、保時捷，原本就是同根同源，保時捷現有的卡宴車型就從大眾汽車途銳身上得到不少靈感，這是優勢互補。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）