三菱歐藍德用什么材質的護板

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三菱歐藍德用樹脂材質護板，這種材質的護板具有可塑性強、裝飾性強、耐用的優(yōu)點，在汽車上具有廣泛的應用。

　　在日系汽車品牌中，三菱近幾年的存在感可以說越來越低，以前憑借著發(fā)動機還是能夠活得非常瀟灑，不過隨著自主品牌紛紛推出自主研發(fā)的發(fā)動機，可以說三菱當下的日子是愈發(fā)艱難了。而在汽車市場上三菱當下能夠拿得出手的車型也僅有歐藍德了，自2013年引入國內(nèi)市場以來，至今都沒有更新?lián)Q代，面對競爭對手明顯競爭力不足，但憑借著歐藍德優(yōu)秀的品質依然還是有著非常不錯的銷量，2020年累計銷量達到了57096輛，為了增強市場競爭力，歐藍德終于迎來了改款，據(jù)悉新車將于第三季度上市。

　　目前我們獲悉了一組全新歐藍德的實拍圖，一起來看看它的具體表現(xiàn)吧，首先在外觀上全新歐藍德相比老款車型有著翻天覆地的變化，新車一改此前的沉穩(wěn)風格，采用了全新的設計語言。前臉大尺寸進氣中網(wǎng)上半部分運用了多條橫向鍍鉻裝飾條點綴，下方則是運用了熏黑處理的網(wǎng)狀格柵結構。兩側全新造型的大燈組采用了分體式設計，搭配兩側寬大的鍍鉻裝飾點綴，呈現(xiàn)出了極強的辨識度，下方包圍處還有著大面積的銀色護板，整體給人一種很強的野性。

　　車身側面運用了豐富的硬朗線條，平直的上腰線貫穿前后，熏黑處理的B/C柱營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч瑫r平緩的車頂線條也為內(nèi)部提供了充足的頭部空間，下方配備了大尺寸的多幅式雙拼色的輪轂，能夠凸顯出新車的運動氛圍，車身尺寸上新為4680*1860*1747mm，軸距為2705mm。

　　尾部造型同樣硬朗有力，尤其是兩側尾燈組的造型更加修長，內(nèi)部還采用了更加復雜的構造，就算是在沒有點亮的情況下依然有著極強的辨識度，下方包圍處運用了大面積的銀色護板，并采用了雙邊共雙出排氣，不過排氣僅僅是裝飾，真正的排氣采用了隱藏式設計。

　　內(nèi)飾上全新歐藍德明顯要比老款車型更具科技感與時尚感，整體風格偏向簡約，左側配備了四幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，下方空調出風口空調出風口通過裝飾條點綴之后呈現(xiàn)出了貫穿式設計，搭配下方造型精致的換擋機構，科技感十足。用料方面，新車運用了大量的軟性材質、鍍鉻裝飾以及縫線處理，再加上多種配色的運用，讓新車明顯更具時尚感。

　　動力方面全新歐藍德將搭載一臺全新開發(fā)的2.5L自吸發(fā)動機，最大功率184馬力，傳動匹配了CVT變速箱，并配備了四驅系統(tǒng)，后續(xù)還將推出PHEV版車型。總體來看全新歐藍德的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，不管是外觀造型還是內(nèi)飾風格都非常符合年輕消費者的用車需求，至于空間方面也不用多說，多年不換代的歐藍德依然還能夠有著不錯的銷量，就可以充分說明歐藍德在國內(nèi)消費者心中還是有分量的，那么對于全新歐藍德，你有什么想說的嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）