寶馬3系油箱什么材質

　　【太平洋汽車網】這是一臺寶馬，從配置和舒適性來看，它的性價比還是不錯的，有著豪華車該有的樣子。行駛質感也相當不錯，三缸發動機沒有表現出廉價感。可是這偏偏是一臺3系，很多人對它的期望都放在了動力和操控方面。

　　近日，寶馬決定召回2011.4.22至2016.7.31期間生產的華晨寶馬3系（參數|圖片）汽車，共計31多萬輛。無獨有偶，前階段奔馳、豐田、阿斯頓馬丁也都進行了召回，如果登錄國家質檢總局網站，會第四代發現（參數|圖片）很多的召回案例。

　　召回的這些車輛要么就設計有問題，要么就是制造或者質量有問題。是國家強制廠家召回，來保護廣大消費者權益的一項制度，此處應該有掌聲。

　　汽車是高度復雜、科技含量極高的工業產品—很難100%沒問題。

　　目前沒有哪家公司能確保所生產的汽車100%沒問題，看有百年歷史的奔馳、寶馬等也都出現召回。更不用說其他品牌及造車新勢力了。如果汽車技術積累和沉淀越少，盲目快速推向市場賣給消費者，出問題的概率就越高。對消費者極其不負責任、對生命的極不負責。

　　讓廠家召回還是有一定難度的！需要消費者不斷努力捍衛權益有時部分消費者發現車輛確實有問題，但苦于證據收集及問題復現困難，同時很多時候4s店或廠家強勢不予理睬，消費者投訴無門，甚至部分消費者車輛問題被攻關后也不了了之，這是對其他消費者的極不負責任表現。

　　車主維權新渠道-網絡媒體或者智電汽車幸好現在還有網絡媒體等新媒體幫消費者發聲。下面截取的都是網上投訴寶馬3系油箱漏油的也不少。同時，智電汽車作為知名媒體，也可以幫助消費者維權，有強大的技術專家跟消費者一起分析。

　　本期智電汽車邀請了專家來解答寶馬3系召回的相關疑惑：寶馬3系油箱在什么地方？-后座鈑金下面，也就是后座乘客屁股下面就是油箱。

　　汽車油箱作為車輛燃料存儲的重要零件，加上汽油是極易揮發和爆炸的物品，油箱的設計、質量、安全等級最高。稍有不慎就漏油、著火、甚至爆炸、引起車毀人亡。所以油箱一般是設計在一個凹盆里面（比如后座坐盆），碰撞時最大程度地保護油箱。

　　寶馬3系使用什么油箱？-塑料材質的馬鞍形油箱寶馬注重操控風格，大部分車輛時前置后驅，油箱設計為馬鞍形油箱，避讓傳動軸和排氣管同時又保證了油箱容積，避免消費者買了車沒開多久經常要加油影響體驗。至于使用塑料材質，寶馬等使用塑料油箱這個已經有相當一段歷史，跟金屬油箱比各有千秋，寶馬召回的根本原因不是材料的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）