豐田自適應(yīng)巡航失靈是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】豐田自適應(yīng)巡航失靈的原因：1、定速巡航開關(guān)損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　當(dāng)然也許有車主不懂什么是 ACC，這里解釋一下：ACC 是自動跟車巡航的縮寫，理論上來說，開啟了 ACC 功能之后，車輛在探測到前方有障礙物、行人、車輛的時(shí)候會自動減速甚至剎車，和前車自動保持一定的車距，自動跟車行駛。

　　小鵬銷售展示 ACC 自動跟車功能卻意外失控追尾等所以 ACC 可以說是自動駕駛系統(tǒng)里的一個(gè)基本功能。小鵬銷售人員開啟 ACC 之后就由車輛自動前進(jìn)，并對準(zhǔn)客戶講解道：車輛會自動探測到前方車輛，然后剎車、停車。當(dāng)時(shí)小鵬的車速約 70km/h，一頭追尾了前方正在等紅綠燈的豐田銳志。

　　好在小鵬車內(nèi)人員系了安全帶，而且安全氣囊正常工作，所以兩車的人員都沒受太大的傷，算是虛驚一場。——但是人家準(zhǔn)客戶在經(jīng)歷了這一下之后，估計(jì)這生意是徹底崩了……但這件事卻反映出以下幾點(diǎn)：

　　1. 銷售人員對小鵬 ACC 功能非常信任，不然絕對不可能任由事故發(fā)生而不轉(zhuǎn)為人工駕駛模式。

　　2. 小鵬的這一 ACC 失靈問題應(yīng)該是個(gè)案，而且可以判斷這個(gè)銷售點(diǎn)以往經(jīng)常如此示范 ACC 功能（否則不會有這份底氣）。

　　傳統(tǒng)燃油車哈弗 H9因 ACC 功能失靈闖禍也許會覺得奇怪，為何人類竟然會如此信賴電腦？更早的事情咱都不去說了，就說 8 月份以來，10 多天時(shí)間里因?yàn)檫^分信賴 ACC 功能而導(dǎo)致的事故發(fā)生了多少？就在上星期，湖南高速上一臺長城哈弗 H9 越野車也因?yàn)?ACC 失靈闖禍！

　　8 月 4 日，一臺長城哈弗 H9 在高速上行駛。因?yàn)檐囕v具備 ACC 功能，因此駕駛員開啟了它。一路相安無事，一開始哈弗 H9 前方并無其他車輛，但誰料途徑許廣高速長沙道林樞紐路段時(shí)，前方有一臺卡車剛好在變道。變道完成后它就處在哈弗 H9 的前方位置了。

　　照理說哈弗 H9 應(yīng)該會在探測到前方來車后自動減速剎車，但遺憾的是它并沒有成功識別前方來車，最終等駕駛員發(fā)現(xiàn)不對勁的時(shí)候，已經(jīng)來不及踩剎車了。好在哈弗 H9 是硬派越野車，擁有非常粗壯的大梁車架，因此雖然當(dāng)時(shí)車速高達(dá) 120km/h，但車內(nèi) 2 個(gè)乘員只是輕傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）