凱美瑞后防撞鋼梁材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞后防撞鋼梁材質(zhì)是玻璃鋼，采用該材質(zhì)的后防撞梁是因為該材質(zhì)的后防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。

　　比亞迪S6的前防撞的材質(zhì)為鐵，寬度為130mm，裝在車身較高大的SUV身上算是比較合體，經(jīng)實際測量后的厚度為2.38mm，沒什么驚喜也不算太薄，算是比較正常的水平外觀方面：比亞迪S6外形上與雷克薩斯RX非常神似，是一款全尺寸城市SUV車型。比亞迪S6長寬高分別為4810/1855/1680mm，帶行李架高度為1725mm，軸距為2720mm，前輪輪距1577mm，后輪輪距1557mm，190mm的最小離地距離使得整車擁有較好的通過性能。

　　動力方面：與比亞迪M6完全一致，搭載2.0L和2.4L發(fā)動機，匹配5擋手動和4擋自動變速器。其中2.0L發(fā)動機采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機型，其最大功率為103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5擋手動變速器；2.4L發(fā)動機則是三菱4G69 2.4L機型，最大輸出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，與之匹配的是一款4擋自動變速器。

　　懸掛方面：比亞迪S6前懸掛采用常見的麥弗遜式懸架，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小等特點；后懸架采用支柱連桿式懸架，韓系車賽拉圖和伊蘭特等都以及日系車凱美瑞等都是使用這一懸掛，其舒適型、操控性都優(yōu)于縱臂扭力梁半獨立懸架，但比真正的多連桿懸掛還是要差一些。

　　在同價格車中算是比較好的了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）