斯文型SUV變怒 試駕新東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑

智跑 參考價(jià)：13.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2402條)

斯文SUV變身憤怒試駕新東風(fēng)大岳起亞智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2012款新車中的2.0已經(jīng)在44個(gè)月后換上了起亞自主研發(fā)的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，耗資14億人民幣，手動(dòng)擋車型也從5速變成了6速變速箱。這款新車的改變目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)6%的油耗降低和更高的動(dòng)力體驗(yàn)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐5標(biāo)準(zhǔn)。相比老款，智跑的軸距尺寸保持不變，強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感一直是它的強(qiáng)項(xiàng)。這款車的實(shí)用性在于可以成為一款稱職的家用車。

外觀方面，智潤獲得了世界三大設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中由久負(fù)盛名的‘德國設(shè)計(jì)委員會’頒發(fā)的2011 iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)’、‘2011紅點(diǎn)獎(jiǎng)’和‘設(shè)計(jì)獎(jiǎng)’；智跑作為'設(shè)計(jì)起亞'的代表作，上市一年多來，已經(jīng)獲得了' 2011 iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)'、' 2011紅點(diǎn)獎(jiǎng)'等50多個(gè)重量級獎(jiǎng)項(xiàng)。

斯文SUV變身憤怒試駕新東風(fēng)大岳起亞智跑。

駕駛員座椅和儀表板

2012款新智跑全面提升內(nèi)飾的材質(zhì)和高檔工藝，采用鍍鉻儀表盤環(huán)、高級棕色真皮座椅、門內(nèi)按鈕面板等。使內(nèi)飾更加精致優(yōu)雅。內(nèi)飾鑲嵌金屬邊，采用鍍鉻儀表盤飾環(huán)，進(jìn)一步提升高檔品質(zhì)。

動(dòng)力表現(xiàn)：更換了NU獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2012款smart Run有兩種動(dòng)力可供選擇。有2.0L和2.4L兩款自然吸氣汽油機(jī)，日常生活中可以使用93號汽油。其中，Nu2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165Ps，最大扭矩199Nm，動(dòng)力輸出暫時(shí)處于同級領(lǐng)先地位。重量比老款降低了9%，只有117.4Kg，為車身減輕了不少負(fù)擔(dān)。經(jīng)過親身試駕，其動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)高于2011款。

Run 2.0L搭載起亞最新Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，雙CVVT技術(shù)全球同步升級，配合6MT/6AT變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，NVH進(jìn)一步優(yōu)化。

斯文SUV變身憤怒試駕新東風(fēng)大岳起亞智跑。

Nu發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：

油耗降低6%，采用高壓鑄鋁缸體和新型缸體底座，重量降低9%。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊；NVH進(jìn)一步優(yōu)化。

經(jīng)濟(jì)性提升：雙CVVT，電子節(jié)氣門，塑料進(jìn)氣歧管，正時(shí)靜音鏈條，高壓鑄鋁缸體，6MT/6AT(手動(dòng)一體)，滾輪擺臂液壓間隙調(diào)節(jié)。采用滾筒擺臂HLA(液壓間隙調(diào)節(jié))技術(shù)，可以提高高速時(shí)的燃燒效率，液壓間隙可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，減少磨損和噪音，也方便日后的保養(yǎng)。

采用“新型缸體底座全浮動(dòng)活塞銷”結(jié)構(gòu)，可有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)剛度，降低高速時(shí)的振動(dòng)和噪聲，進(jìn)一步提高耐久性，優(yōu)化NVH。

采用偏置曲軸技術(shù)可以提高低速/低負(fù)荷時(shí)的燃燒熱效率，有利于增加動(dòng)力輸出，降低油耗，減少排放。

與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊關(guān)聯(lián)的BCM (Body Control Module，車身控制模塊)進(jìn)一步增強(qiáng)，可以智能控制一些車身電氣部件的操作，比如控制車門、室內(nèi)燈、喇叭等信息。提高操作的便利性。

斯文SUV變身憤怒試駕新東風(fēng)大岳起亞智跑。

操縱和轉(zhuǎn)角控制

無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)，smart Run在彎道中的抓地力都很好，彎道中的穩(wěn)定性也能處理的很好。但不如大眾途觀的駕駛樂趣出眾。

智跑剛開始反應(yīng)迅速平穩(wěn)，Nu2.0發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴聲傳進(jìn)隔音良好的駕駛艙，讓人渴望在公路上馳騁。輕踩油門加速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MDPS)和225/60 R17寬幅運(yùn)動(dòng)輪胎的強(qiáng)勁抓地力，2012款智跑過彎也是流暢順滑。

2012款智跑為這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了相同的6速手自一體變速箱，在乘坐舒適性方面非常平順。

斯文SUV變身憤怒試駕新東風(fēng)大岳起亞智跑。

噪音舒適度

智能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會有很小的噪音。由于對發(fā)動(dòng)機(jī)支架和排氣系統(tǒng)的減震進(jìn)行了優(yōu)化

在整個(gè)試駕過程中，智跑保持了令人欽佩的安靜，無論是起步、高速還是爬坡，完全不受噪音影響。綜合來看，2012款智跑不僅在城市道路上更加得心應(yīng)手，面對復(fù)雜路況也多了幾分從容。

質(zhì)量和可靠性

智潤使用了一些吸引人的材料，通過細(xì)節(jié)對比，你會發(fā)現(xiàn)智潤更有精致、牢固的感覺，整體工藝質(zhì)量更好。可靠性保證是起亞3年或50，000英里保修的保證。

安全和保護(hù)

每輛smart run都配備了一套完整的安全套件。有前、側(cè)和簾式安全氣囊，主動(dòng)安全頭枕，以及作為后排外側(cè)座墊的ISOFIX兒童座椅。穩(wěn)定控制和坡道起步系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

在安全性方面，智跑在2010年底獲得了歐洲新車安全評價(jià)協(xié)會(E-NCAP)的五星安全評價(jià)和美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)的“最高安全汽車”獎(jiǎng)。智潤優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)也受到消費(fèi)者的追捧，在國內(nèi)廣受歡迎。市場持續(xù)熱賣，累計(jì)銷量已突破5.5萬輛。

斯文型SUV變怒 試駕新東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑

空間及實(shí)用性

　　相比老款，智跑的軸距外形尺寸不變，威猛的設(shè)計(jì)感覺一直是它的強(qiáng)項(xiàng)。而這款車的實(shí)用性是其可以成為一個(gè)稱職的家庭用車。

　　它的后排空間可以容納足夠高大的成年人。它有大量全面的凈空空間，雖然有些競爭對手在后排座位中有更多的腿部空間，但它仍然可以容納足夠高大的成年人。

　　行李箱空間十分寬敞，絕對能滿足大部分的載物需求，不過有一點(diǎn)令人失望，后排座椅在折疊后不可以完全放平。

斯文型SUV變怒 試駕新東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于斯文型SUV變怒 試駕新東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑的一些訊息了，希望對你有所幫助。