汽車空調(diào)壓縮機頻繁5秒啟停是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)壓縮機頻繁5秒啟停的原因是：汽車空調(diào)的節(jié)能模式介入，當自檢溫度達到設(shè)定目標時，就會關(guān)閉壓縮機停止工作，達到節(jié)能的效果；排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低；制冷劑不夠或者過量；繼電器的設(shè)定限制過高；壓縮機運轉(zhuǎn)阻力過大或壓縮機電磁離合器接合盤間隙過大。

　　解決汽車空電機頻繁啟停的問題，首先要找出空電機頻繁啟停的原因。當空電機異常頻繁啟停時，應(yīng)重點檢查空電機的主要電氣控制部件，包括室外壓縮機、風(fēng)機電機和啟/運行電容器。還要檢查空制冷系統(tǒng)的狀態(tài)是否正常。

　　汽車空調(diào)整頻繁啟停的原因有：

　　1.壓力：當空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力大于24BAR或小于2.4BAR時，壓力開關(guān)將控制壓縮機停止。如果系統(tǒng)壓力過高或過低空調(diào)制冷卻效果不好。因此，壓力開關(guān)的可能性更有效。

　　2.動力：發(fā)動機動力不足時（發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低、過高、加速過快等。），發(fā)動機ECU通過822繼電器控制壓縮機停止工作；保持油門在1500轉(zhuǎn)/分，檢查空壓縮機是否頻繁啟動。如果頻繁啟動，就不是問題。如果壓縮機工作正常，需要檢查發(fā)動機系統(tǒng)（怠速閥、噴油器、火花塞等）。）.

　　3.發(fā)動機水溫：水溫過高時，水溫控制箱通過805繼電器控制壓縮機停止工作。需要注意的是，水溫控制箱和水溫表不是同一個水溫傳感器，也就是說，當水溫控制箱檢測到水溫高，關(guān)閉空壓縮機時，水溫表的指示可能不高；直接短接805繼電器的針腳3、5就可以判斷是否有水溫問題。

　　4.蒸發(fā)箱溫度及控制：當蒸發(fā)箱溫度達到1度時，壓縮機停止工作，達到3度時，壓縮機開始工作。如果蒸發(fā)箱或電子溫控器（空控制箱）的溫度傳感器出現(xiàn)故障，也有可能發(fā)生，可以通過更換零件進行檢查。

　　5.空調(diào)整壓縮機：壓縮機運行阻力過大或壓縮機電磁離合器嚙合盤間隙過大，也容易造成此故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）