奔馳b200火花塞什么材質

　　【太平洋汽車網】奔馳b200火花塞是鉑金材質，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

　　奔馳b200火花塞是鉑金材質，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。為什么CGI直噴發動機更換火花塞需要2萬公里？那是因為火花塞與缸內直噴技術涉及的高精度缸內直噴系統和MSI多火花點火系統關系最大。它最大的特點是：可以實現發動機一個沖程五次噴射，將燃油與空氣體充分混合，從而獲得更好的燃油經濟性；MSI多火花點火系統可使火花塞在1毫秒內點火4次，使混合氣燃燒更充分。因為這兩項技術，這款渦輪增壓發動機可以達到10.3的壓縮比（通常渦輪增壓發動機的壓縮比在10以下），不用擔心爆震。從某種角度來看，多點火火花塞的壽命相應地比傳統的單點火火花塞短。也就是同樣材質的鉑金火花塞，如果單次點火的壽命是8-10萬公里，那么多次點火的火花塞壽命估計在2-2.5萬公里之間。奔馳4S店給出的2萬公里更換火花塞是合理的。所以CGI發動機建議2萬公里更換火花塞，絕對不是傻子。最近店里遇到三起長期不更換火花塞的案例，導致火花塞保險絲燒斷導致發動機嚴重故障，損失巨大。對此我深感遺憾！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）