北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代i30是什么變速箱？

北京現(xiàn)代i30 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

北京現(xiàn)代i30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（詢底價(jià)|查參配）使用的變速箱有兩種：分別是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，其搭載1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

外觀方面，北京現(xiàn)代i30的前進(jìn)氣格柵依舊保持現(xiàn)代家族式的風(fēng)格，大面積的熏黑效果視覺反饋的很到位，大燈也是呈現(xiàn)修長的拉伸，但在引擎蓋以及前唇上該車卻采用上碳纖維套件的裝飾，配上紅色元素的點(diǎn)綴，讓運(yùn)動(dòng)效果更直觀。車身側(cè)面采用平直性線條銜接，并且配上紅色N系字樣的卡鉗，有種奔馳AMG車型的既視感。尾部上大燈的造型很家族化，沒有眼前一亮的感覺，但雙出排氣配上碳纖維的夸張式擴(kuò)散器讓它帶來極具強(qiáng)悍的氣息。

風(fēng)飾方面，北京現(xiàn)代i30r的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了現(xiàn)代全新式的布局走向，懸浮式的顯示屏最為經(jīng)典，除此之外在方向盤、中控臺右側(cè)，以及檔把上都刻有現(xiàn)代的N系字樣，算是一種身份的象征。動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代i30搭載的是1.6L、2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力143PS，最大功率105KW，最大扭矩155牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)及4檔自動(dòng)變速箱。