熱車冷卻液上升正常嗎

　　【太平洋汽車網】熱車冷卻液上升正常，儲存冷卻液有主水箱和副水箱，而副水箱只能裝半箱冷卻液或冷卻液調節在左右限刻度之間，每當熱車時，副水箱便可以儲存膨脹出來的冷卻液，而假如副水箱是裝滿的話，熱車狀態下便會溢出部分冷卻液。

　　防凍液冷車在下限而熱車在中間，這種情況說明防凍液不足，一般我們是以冷車狀態下，防凍液的剩余量來判斷是否正常，而正常情況是防凍液液面應處于上下限之間，所以防凍液冷車時，液面處于下限是不正常的，應該及時添加防凍液。

　　車熱了防凍液會往上漲，因為熱車狀態下，發動機水溫上升，防凍液會出現膨脹現象，所以液面自然就上升了。

　　一般防凍液儲存位置有主水箱和副水箱，副水箱的防凍液只能添加半箱或者是最高刻度線處，在熱車時可以儲存膨脹的防凍液。如果副水箱防凍液裝滿的話，那么在熱車狀態下便不能儲存膨脹的防凍液，會造成防凍液溢出，浪費了部分防凍液。

　　如果是補充少量防凍液的話，可以加副水箱，而如果主水箱內沒有防凍液的話，應該直接往主水箱里加，因為從副水箱進行添加的話，會比較慢一些。

　　不過，添加防凍液的方式有的還要根據車型進行決定，不同車型其防凍液添加的位置不同，有的是通過副水箱的位置進行添加，而有的是通過主水箱的位置添加，具體還是要根據駕駛員手冊上的規定來操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）