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2022-08-30 15:04:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式格柵,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

  這款車車身尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  雅閣內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為新潮,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ祝ば挪烤C合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@achilles_b說道:“1空間很大,坐在駕駛座和后排都不會(huì)覺得憋屈。2腰部支撐很有用,特別是像我這樣通勤兩個(gè)小時(shí)以上的人,腰部支撐簡(jiǎn)直就是福音。3操控方面,動(dòng)力十足,底盤足夠穩(wěn)定,各種動(dòng)作都能流暢地完成,給駕駛者很大的信心;雖然車身龐大,但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車;另外,在停車的時(shí)候,由于具有可變的轉(zhuǎn)向比,倒車入庫(kù)和側(cè)向停車時(shí)都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面,網(wǎng)上說的噪音并沒有太大的問題,和他以前開過的日系、美系、德系的A級(jí)車相比,噪音已經(jīng)降到了最低。5智能輔助系統(tǒng)齊全,主動(dòng)剎車、變道輔助、自動(dòng)跟車、車道保持等功能,自動(dòng)開啟安全功能,行駛過程中會(huì)多一層保護(hù)和安全保障。6油耗很高,4.9米的 B級(jí)車,油耗和我的雷凌雙擎差不多,每百公里4.5 L,車身更重,發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,油耗也能達(dá)到A級(jí)車的油耗,可見本田的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了?!?/p>

網(wǎng)友@gtghytg說道:“他記得第一次開這輛車的時(shí)候,他就覺得這輛車操作起來(lái)很方便,而且操作起來(lái)也很輕松,一只手開起來(lái)都很靈活,而且長(zhǎng)時(shí)間握著方向盤也不會(huì)覺得累?!?/p>

網(wǎng)友@layla0008說道:“開雅閣是一件很舒服很享受的事情,作為一款油電混合動(dòng)力車,油耗低是最基本的要求。還有一點(diǎn),那就是雅閣。座椅軟硬適中,包裹性很好,坐在上面不會(huì)感覺到特別的塌陷,座椅的長(zhǎng)度和傾斜角度都是符合人體工程學(xué)的,適合任何體型的人。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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