武漢恒信之寶?寶馬3系最新價格表?可試乘試駕
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寶馬3系前臉顯得非常莊重,配合雙腎式格柵,看起來較為穩重。
該車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側給人一種十分穩重的感覺,整體看起來氣場十足。
寶馬3系內飾呈現出精美的設計風格,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。此外,這款車精細的內飾還采用飾條進行修飾,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。
寶馬3系配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@weinuolt說道:“我試過325 Li運動,變速箱沒有彈射模式, sport+ M模式也是一樣的,如果是喜歡加速的人,建議330 i應該會更好一些。自己的車開起來比較輕,加速平順性也不錯;”
網友@mb50616651說道:“因為是320的車,起步稍微有點笨,但是后期加速換擋還是很平順的,女孩子用別說在市區足夠了,在高速也可以了。”
網友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬,這點是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點,我覺得買車,看太多網上的視頻還不如去實車坐一下,開一下,我的理解是C級A4,3系相當于大型的緊湊車拉長軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點,我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認為比A4和C級要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個大小差不多的面包,一個顯得蓬松和緊致,C級的座墊則是明顯的短了,對大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞,所以這次換車對這個非常在意”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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