汽車傳感器的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車傳感器的作用是能夠把被檢測到的信息轉(zhuǎn)換成為電信號或者其他形式的信號輸出，以滿足電子控制單元ECU存儲、處理和記錄等功能，ECU通過這些信號進行控制執(zhí)行器。

　　現(xiàn)在的汽車都是往電子化、智能化的方向進行發(fā)展，汽車傳感器是電子控制系統(tǒng)中一個不可或缺的部分，使用不同類型的汽車傳感器能夠解決很多機械裝置不能控制的問題， 比如說像以前柴油機使用機械的調(diào)速器來調(diào)節(jié)油壓、控制噴油量，控制油量的方式不是很精確，但是現(xiàn)在的電控高壓共軌柴油機使用油壓傳感器來檢測油壓，通過油壓的修正作用，就可以精準控制噴油量。

　　現(xiàn)在一般的小車上使用的傳感器大概是有幾十個，而像奔馳、寶馬等高配置車型使用的電子技術越多，那么使用的傳感器也越多，達到的兩百多個。下面是我對汽車的傳感器進行分類和總結(jié)，大家也可以看看這些傳感器的作用是什么。

　　傳感器是什么傳感器是一種檢測裝置，能夠把被檢測到的信息轉(zhuǎn)換成為電信號或者其他形式的信號輸出，以滿足電子控制單元ECU存儲、處理和記錄等功能，ECU通過這些信號進行控制執(zhí)行器。這個就和我們通過大腦控制身體的某個部位動作很相似，比如我們要踢球，首先我們要知道球的位置與球到球門的距離，然后我們才好確定使用腳的什么位置進行觸球，如果踢的球打飛了，那么我們就會知道擊球的位置是否正確和力度大了還是小了，通過不斷的訓練，那么我們也可以成為任意球大師。

　　汽車ECU的控制方式有開環(huán)和閉環(huán)控制，工況不一樣，控制的方式也是不一樣的。傳感器負責收集汽車運行過程中的參數(shù)變化，并把變化的機械運動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妳?shù)狀態(tài)（電流、電阻和電壓都可以），ECU通過處理并把車輛狀態(tài)提高警告燈的形式機械輸出，使車主們知道汽車各部分的狀態(tài)，以便更好的駕駛車輛。

　　汽車電子控制系統(tǒng)主要是由三部分組成：傳感器、ECU和執(zhí)行器。

　　發(fā)動機上的傳感器作用發(fā)動機是汽車的動力來源，主要的傳感器有：壓力傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計和氧傳感器等。

　　曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器這兩個傳感器是控制發(fā)動機點火和噴油的主要信號，我們知道發(fā)動機點火的順序是1→3→4→2，這個點火的順序就是由凸輪軸位置傳感器確定的，但是完成一個做功行程就是由曲軸位傳感器來確定。傳感器的工作原理都是利用轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子信號切割磁感線產(chǎn)生交流變化的電流，通過處理后傳遞給ECU。

　　空氣流量計和壓力傳感器這兩個傳感器是檢測進氣量的，空氣流量計是直接測量進氣量，進入了多少空氣就計算多少g的空氣，作為決定噴油的主要需要之一，將信號提供給ECU計算噴油量個點火正時。

　　而壓力傳感器是間接測量進氣量的，通過壓動內(nèi)部膜片的變化來輸出電壓變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）