發動機大小瓦的作用是什么

　　【太平洋汽車網】發動機大小瓦在發動機里起冷卻軸承、保證液態潤滑的作用，滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用，如果潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料制成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足以將其燒壞。

　　汽發動機大小瓦在發動機里起冷卻軸承、保證液態潤滑的作用，滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用，如果潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料制成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足以將其燒壞。車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

　　1、車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位；

　　2、 軸瓦上有進油孔，發動機高速運轉時將機油飛濺到發動機各部位，機油通過滲透的方式進入軸瓦進油孔并潤滑軸瓦，在這里軸瓦相當于軸承，負責同一軸心上兩個部件的不同方向轉動；

　　3、 因為軸瓦結構簡單，體積小，耐磨，所以多被用在內燃機內部軸連接處。 中網，也叫進氣格柵；

　　4、對于一般的車，這個完全就是裝飾用的，對于性能沒有一點用處。 為了使自己的車看起來更亮，鍍鉻的東西閃閃亮亮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）