汽車空調高壓低低壓高是怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車空調高壓低低壓高的原因，如果壓力表出現這種現象，管路中不缺氟利昂，但空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。

　　汽車空調高壓低低壓高的原因，如果壓力表出現這種現象，管路中不缺冷媒，但空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。

　　汽車空調一般主要由壓縮機（compressor）、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥（expansionvalve）、貯液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥（vacuumsolenoid）、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

　　汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環又分為壓縮、散熱、節流、吸熱四個基本過程，這些過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）