拉手剎用不用按住按鈕

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拉手柄的時候不需要按住按鈕，松開手剎的時候需要按住按鈕。手剎按鈕叫做手剎鎖按鈕。當按下此按鈕時，它將抬起止動爪，使止動爪與棘輪分離，從而解鎖后輪。這個功能主要是防止駕駛員誤操作，松開手剎。手剎是一種輔助制動器，用鋼絲連接在后閘瓦上，對汽車進行制動。

正確的方法是：日常行駛中與其他車保持一定距離，并采取踩腳剎、拉手剎等一系列補救措施。當汽車打滑時。同時，在長時間停車的情況下，一定要記得拉手剎，這樣不僅可以讓腳休息一段時間，也不用擔心因為分心而松開手剎，導致打滑的現象。

注意事項：

1.不要拉得太緊：切記在日常使用中不要將機械手剎車拉得太緊，因為金屬線過度拉伸或長時間保持拉伸狀態會加速其變形和老化，導致手剎車松動或電纜斷裂。正確的做法是，將手剎拉至后輪鎖止，然后抬起1、2格，保證車不打滑。

2.避免在坡道上長時間使用手剎：停車后，先用手剎固定，再找一些可靠的磚塊或其他物體墊在輪胎下。待車輪固定牢固后，松開手剎將力傳遞給四個車輪，再拉一下手剎，使車輪和手剎共同受力。

將變速桿放在一檔或倒檔，這樣可以實現多重保險。最好不要把車停在坡道上。

3.冰雪天氣和冬季洗車后不要拉手剎：冬季冰雪路面鍛煉后，手剎可能會被雪凍住，導致車輛無法行駛。另外，冬天洗車要注意不要拉手剎。可以用排擋或者磚頭代替手剎停車。

4.踏板式駐車系統：踏板式駐車系統也是“手剎”的一種，僅由踏板控制。經常出現在中高端車型中，擁有大量車輛的車型有凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、君越（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳等。

使用這個手剎需要注意的一點是，不要像上面說的那樣每次都用全力去踩。因為你腳的力量很大，很容易把手剎踩深，對拉線的壽命不利。就算用腳，也要刻意控制一點力度，不要那么用力。

5.電子手剎注意事項：電子手剎往往裝備在中高級車上。與傳統的機械手剎車相比，電子手剎外形簡潔美觀，使用方便。而電子手剎使用的是電子發條，在收緊和松開的過程中需要相應的時間，一般0.5-1秒，比機械的稍慢。雖然只有一秒鐘，但是手剎還沒有完全釋放，腳快的車主油門會踩到底，也會造成手剎系統的老化和損壞。

6.定期檢查：對于機械手制動器，在使用一段時間后，花時間檢查其是否仍能有效地停車。建議一年一次。把車停在稍微有角度的地面上，等車稍微打滑，一個一個拉起手剎，直到可以固定為止。