機油壓力燈作用是什么

　　【太平洋汽車】機油壓力燈的作用是用來指示發動機的機油壓力是否正常，發動機啟動后，機油指示器在機油壓力作用下升起，說明機油壓力正常，發動機熄火后，機油壓力下降并歸零，機油指示器在自身重力及彈簧力作用下會落下去。

　　發動機機油壓力報警燈亮是怎么回事？原因有很多，發動機機件磨損，裝配不當或其他故障，都可能引起機油壓力過低或沒有壓力，機油壓力過高或機油壓力不穩定等故障導致發動機機油壓力報警燈亮。如果忽略了機油壓力不正常這種故障，非常容易發生燒瓦、拉缸等事故，帶來不必要的經濟損失，所以發動機機油壓力報警燈亮了一定要及時檢查是什么原因及時排除故障。

　　發動機機油壓力報警燈亮的原因分析與解決方法01機油壓力始終過低機油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機油壓力表和機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據潤滑系統的組成和油路對故障可能原因進行分析。如果將油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、后兩部分，導致機油壓力過低的原因則可分成兩方面：

　　一是機油壓力傳感器前的油路不暢或供油不足；

　　二是機油壓力傳感器后的油路泄油過快。盡管不同發動機的潤滑系統組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對機油壓力過低故障進行診斷。

　　機油壓力始終過低時，通常先抽出機油尺檢查機油量。如果機油是充足，可拆下機油壓力傳感器，短時間啟動發動機觀察噴油情況，若機油壓力傳感蹋安裝座孔噴油無力，應依次拆檢機油濾清器、旁通閥、限壓閥、集濾器、油管和機油泵；若噴油有力，則應檢查機油壓力表和機油壓力傳感器是否正常。

　　此外，發動機工作中，如果機油壓力始終過低，且有曲軸主軸承異響、連桿軸承異響或凸輪軸軸承異響等現象，應對上述產生異響的軸承間隙進行檢查。據試驗證明，曲軸主軸承間隙每增大0.01 mm，機油壓力降低0.01 MPa.02機油壓力突然降低機油壓力突然降低的故障一般是機油嚴重泄漏，如機油道絲堵失落，機油道破裂等，都會使機油大量泄漏，發動機工作中反映出來的機油壓力就會很低。機油泵損壞，如機油泵的齒輪與泵殼，泵軸與軸承之間的嚴重磨損，或泵軸斷裂調壓裝置失效等原因，使機油泵不能建立起正常的工作壓力；還可能是與機油泵連接的管路接頭松動或有裂紋，機油集濾器堵塞等，都能導致潤滑系機油泵無法建立起正常的工作壓力，因而使發動機的機油壓力偏低，甚至無壓力。發生此種情況后，應立即使發動機熄火，以免造成嚴重機械事故。然后拆下發動機油底殼，重點檢查泄漏部位和機油泵。

　　03 機油壓力過高在使用中，若機油壓力表指示壓力長時間高于正常標準，即為機油壓力過高。機油壓力過高并非好事，不僅使機油泵負荷增加，而且可使安全閥常開，機油未經粗濾器過濾就直接送往摩擦表面，加劇摩擦副的磨損；若安全閥卡滯，還會沖壞粗濾器濾芯，并引起主油道被濾芯碎片堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）