方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因引起的

1.怠速時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)：

怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況并不常見(jiàn)，一般是汽車(chē)共振引起的。這種晃動(dòng)對(duì)車(chē)的影響不大。檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的橡膠套是否有問(wèn)題，檢查固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)。

解決方法：更換方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的橡膠套或固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓。

2、方向盤(pán)抖動(dòng)：

方向盤(pán)打死時(shí)，振動(dòng)可能是由于轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中的空氣阻力引起的。如果不是檢查造成的，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊壞了，也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。

解決方法：重新組裝轉(zhuǎn)向器泄壓，重新注入助力油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊。

3.車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)：

車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)大多是由輪胎引起的。當(dāng)胎壓異常或需要對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。

解決方法：所以建議車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)檢查一下汽車(chē)的輪胎，定期做動(dòng)平衡，保證輪胎的正常使用。

4.制動(dòng)時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)：

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)，主要是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平造成的。

解決方法：建議車(chē)主在日常行駛中檢查汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。如發(fā)現(xiàn)異常磨損或達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)，需及時(shí)更換。

5.松動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)部件：

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸上端用螺栓固定，安全氣囊和氣囊喇叭安裝在方向盤(pán)中間，轉(zhuǎn)向軸前后端用萬(wàn)向節(jié)連接，萬(wàn)向節(jié)下端與轉(zhuǎn)向器連接。萬(wàn)向節(jié)的作用是合理布置方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向軸，實(shí)現(xiàn)360度內(nèi)的旋轉(zhuǎn)和彎曲。我們知道，開(kāi)車(chē)時(shí)，方向盤(pán)與儀表盤(pán)平行。因?yàn)檗D(zhuǎn)向軸很長(zhǎng)，所以軸不可能垂直連接到轉(zhuǎn)向器上。

齒輪齒條機(jī)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部。齒輪的上端連接有萬(wàn)向節(jié)。齒條是一個(gè)直邊齒形的長(zhǎng)圓柱體。當(dāng)我們驅(qū)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，旋轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)齒條左右移動(dòng)。齒條的兩端連接有拉桿，拉桿驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)力泵的作用改變轉(zhuǎn)向器中動(dòng)力缸的油壓，從而增加作用在方向盤(pán)上的力。電動(dòng)力系統(tǒng)是在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向軸上安裝一個(gè)動(dòng)力電機(jī)，通過(guò)電機(jī)的減速和增大扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力。關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，其中列出了系統(tǒng)的部件。

解決方法：去修理廠查找原因，及時(shí)修理。

使用方向盤(pán)時(shí)的注意事項(xiàng)是：

1.打方向盤(pán)時(shí)，不要用力過(guò)猛，趕緊回，車(chē)輛停穩(wěn)后不要打方向盤(pán)。

2.在顛簸的道路上行駛時(shí)，雙手牢牢握住方向盤(pán)，防止方向盤(pán)失控，造成事故。

3.減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度下降。

4.入彎時(shí)根據(jù)彎道的弧度慢慢轉(zhuǎn)彎。