輪轂et值允許誤差范圍

　　【太平洋汽車】這個沒有嚴(yán)格的規(guī)定，建議前后不要超過4mm。et值表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負(fù)值，該輪圈裝在車上就會越偏向外側(cè)。

　　ET來源于德語的“EinpressTiefe”，就是壓入深度的意思。ET值，即Off-set值，通常表示輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，有正、零、負(fù)三種。

　　輪轂et值大好還是小好？

　　改變et值，會改變車子的輪距，一定程度上影響著輪胎的構(gòu)造。選用Et值較大或較小，這取決于駕駛者的習(xí)慣愛好。

　　如果車主想提高車子的過彎極限速度，讓車子過彎時減少重心的轉(zhuǎn)移，建議選取正輪轂et值較小的輪圈，會使輪距加寬，從而滿足車主的需求。但當(dāng)然，et值小也有一定的缺點就是會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向困難且加重轉(zhuǎn)向機構(gòu)負(fù)荷，增大方向機的變形量。ET值越小，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就會越大。ET值越大，輪圈就會越往輪拱縮進。

　　別以為輪轂et值不重要，它不及能夠影響視覺上的變化，同時還能影響車輛的轉(zhuǎn)向特性以及車輪的定位角度。在改裝輪圈的過程中，往往要了解升級輪圈合適的et值。為了安全起見，盡量選擇與原裝輪圈一樣或者想接近的et值，如果升級輪圈和原裝輪圈的et值相差過大，不僅會摩擦損傷輪拱，甚至還會摩擦到剎車系統(tǒng)，影響到顯著的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）