汽車(chē)電子儀表故障汽車(chē)電子儀表維修
汽車(chē)電子儀表故障的常用檢查方法——
汽車(chē)的電子儀表盤(pán)基本接受微電腦進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)具有自檢作用。只要發(fā)出指令,電子儀表板的電子調(diào)節(jié)器就會(huì)系統(tǒng)地檢查它的主要癥狀裝置。如果有任何障礙,它會(huì)通過(guò)其他方法進(jìn)行警告和提示。如果癥狀系統(tǒng)中有任何障礙物,同時(shí)會(huì)有一個(gè)障礙物代碼存儲(chǔ)在障礙物的位置,以便在維修時(shí)調(diào)出障礙物代碼,指出障礙物的位置。當(dāng)確認(rèn)儀表板堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查。
(1)用快速檢查器檢查。
快速檢查器可以發(fā)出模擬各種傳感器的信號(hào),它幾乎可以快速檢測(cè)到障礙物的位置。例如,當(dāng)通過(guò)測(cè)試儀向儀表板輸入信號(hào)時(shí),儀表板幾乎可以正常顯示癥狀,表明傳感器或其電路有問(wèn)題。如果癥狀指示器仍然不能顯示癥狀,則將測(cè)試儀直接連接到儀表板的相關(guān)輸入插座上。此時(shí),如果癥狀指示燈能夠正常顯示癥狀,說(shuō)明線(xiàn)束和連接器有遮擋,否則,評(píng)價(jià)儀表板有遮擋。
(2)用電腦快速測(cè)試儀檢查。
電腦測(cè)試儀幾乎可以模擬燃油流量和車(chē)速傳感器的信號(hào),輸入測(cè)試儀從不同位置發(fā)出的信號(hào),從而檢查傳感器、線(xiàn)束對(duì)準(zhǔn)電腦和癥狀顯示裝置是否正常。
(3)用液晶癥狀儀測(cè)試儀檢查。
用液晶癥狀儀測(cè)試儀測(cè)試時(shí),直接在儀表板上,可以給儀表板和信息中心提供參考輸入信號(hào),以便檢查信息中心的事物狀態(tài)。本測(cè)試的目的是進(jìn)一步確認(rèn)儀表板中沒(méi)有障礙物。
——汽車(chē)電子儀表故障的模式和方法
觀(guān)察法
這是通過(guò)感官直接判斷故障原因的最簡(jiǎn)單直接的方法。大多數(shù)情況下,受損部件的顏色會(huì)發(fā)生變化,會(huì)出現(xiàn)氣泡或焦斑;燒毀的設(shè)備會(huì)產(chǎn)生特殊的氣味;短路的芯片會(huì)發(fā)熱;好好看看外觀(guān),也可以肉眼觀(guān)察電路板連接、斷開(kāi)、銅箔損壞、器件開(kāi)裂、保險(xiǎn)絲熔斷等。用手觸摸可以檢測(cè)元件是否抬起,集成電路是否插好,電池、電阻、集成塊是否發(fā)熱等。還可以聽(tīng)到或聞到是否有異響和異味,基本都是異常。
輕拍和手壓。
儀器在運(yùn)行時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行好壞的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種故障時(shí),首先考慮是虛焊、接觸不良等原因造成的。對(duì)于這種情況,可以采用拍打和手壓的方式。敲擊法是指輕輕敲擊連接器。如果正常運(yùn)行的儀器在輕敲某個(gè)接頭時(shí)出現(xiàn)故障,或者輕敲后又恢復(fù)正常,則可以判斷該接頭出現(xiàn)故障。手壓是指在關(guān)閉電源的情況下,再次用手將元器件和插頭插座壓牢,然后開(kāi)機(jī),看是否能排除故障。如果發(fā)現(xiàn)壓套管時(shí)正常,但提起后就不正常了,最好把所有接頭插牢再試試。
先靜后動(dòng)法
檢測(cè)電路的工作狀態(tài),動(dòng)之前一定要安靜。這里,靜態(tài)是指DC工作和靜態(tài)工作條件,而動(dòng)態(tài)是指動(dòng)態(tài)條件。他們大多需要先觀(guān)察靜態(tài)工況是否正常,a
如果故障原因相當(dāng)復(fù)雜,可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷故障可能發(fā)生的位置,然后用類(lèi)似的、正常的插線(xiàn)板或好的元器件,特別是集成電路、模塊,更換有疑點(diǎn)的插線(xiàn)板或元器件,測(cè)試故障,看是否排除。更換方法需要兩臺(tái)相同型號(hào)的儀器或足夠的備件。
排除法
在電子儀器的檢查方法中,排除法也是一種常用的方法。排除法是檢查和使用中常用的方法,它能逐一排除所有故障。它的關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省大范圍的時(shí)間,相當(dāng)準(zhǔn)確、即時(shí)地排除復(fù)雜故障中的故障,在最短的時(shí)間內(nèi)解決故障。缺點(diǎn)是在工作初期,需要小心翼翼,否則很難很好的使用這種方法。所謂排除法,就是通過(guò)插拔機(jī)器中的幾塊插件板和器件來(lái)判斷故障原因的一種方法。當(dāng)一個(gè)插件板或設(shè)備被拆除后,儀器恢復(fù)正常,這意味著故障發(fā)生在那里。
相關(guān)法
選擇兩臺(tái)型號(hào)相近的儀器,其中一臺(tái)正常。使用儀表、示波器等工具測(cè)量數(shù)據(jù),并對(duì)電壓和輸出結(jié)果進(jìn)行相當(dāng)?shù)姆治觥膳_(tái)儀器在相同條件下運(yùn)行良好,檢查相應(yīng)的信號(hào),對(duì)比兩組測(cè)量信號(hào)。如果有差異,就可以確定故障的來(lái)源。
電壓測(cè)量方法
在儀器正常工作過(guò)程中,其工作電壓基本上有一個(gè)穩(wěn)定的值或一個(gè)必要的變化范圍。如果開(kāi)路、短路等。與電路中的不同,會(huì)改變電路的工作電壓或引起元件的主要參數(shù)發(fā)生變化。因此,可以用電壓測(cè)量法測(cè)量電路中關(guān)鍵點(diǎn)的電壓,并根據(jù)儀器的工作原理進(jìn)行故障分析。
人為故障法
在常用電子儀器的檢驗(yàn)中,主觀(guān)檢驗(yàn)法被認(rèn)為是一種常用的方法。除了受客觀(guān)方法的影響,這種主觀(guān)方法也相當(dāng)流行。總的來(lái)說(shuō),就是人為設(shè)置一點(diǎn)點(diǎn)故障。通過(guò)自己設(shè)置故障,達(dá)到檢查電子儀器的目的。這種方法是指人為地在電路中制造一點(diǎn)故障,比如斷開(kāi)一個(gè)至關(guān)重要的器件,檢查它之前的電路是否正常,短路某一部分,檢查其他部分是否正常。
汽車(chē)電子儀表故障——檢查汽車(chē)電子儀表經(jīng)常遇到障礙
總的來(lái)說(shuō),汽車(chē)電子儀表癥狀系統(tǒng)的障礙基本在傳感器、連接器、電線(xiàn)、個(gè)別儀表和癥狀指示燈上。檢查時(shí),應(yīng)先斷開(kāi)或拆除傳感器電路,并隨著檢查和設(shè)置設(shè)備的部署逐一檢查。
(1)通過(guò)斷開(kāi)傳感器電路或拆下傳感器來(lái)檢查傳感器,并用儀器逐個(gè)檢查。
一般來(lái)說(shuō),各種電阻式傳感器的檢查都是通過(guò)測(cè)量其電阻值來(lái)確定的,即把測(cè)得的電阻值與其指定的刻度電阻值進(jìn)行比較,確定傳感器沒(méi)有障礙。如果測(cè)量值小于指定值,將判斷傳感器內(nèi)部短路。否則,傳感器內(nèi)部短路或戰(zhàn)斗不良。一般來(lái)說(shuō),同一個(gè)傳感器是一個(gè)不可拆卸或維修的部件。如果有堵塞,只能換一個(gè)新的。
(2)檢查接觸裝置。
接受電子儀器的汽車(chē)通常需要許多連接器來(lái)連接電線(xiàn)和儀表板。一般來(lái)說(shuō),這些鄰接基本上接受不同的顏色,以便識(shí)別它鄰接哪個(gè)扇區(qū)。為了保證橋臺(tái)牢固可靠,橋臺(tái)基本上都設(shè)有鎖緊裝置。可以用眼睛或手來(lái)檢查。連接器裝置需要是完整的。插頭和插座應(yīng)可靠且無(wú)銹蝕。觸摸電路事務(wù)中的相鄰設(shè)備時(shí),不應(yīng)有明顯的溫度。如果溫度過(guò)高,說(shuō)明相鄰設(shè)備運(yùn)行不良,應(yīng)查明原因并清除。汽車(chē)維修保養(yǎng)網(wǎng)。
(3)個(gè)別儀器妨礙診斷。
如果電子儀表板上的單個(gè)儀器造成阻礙,檢查與該儀器相關(guān)的所有部門(mén)。首先檢查各導(dǎo)體的相鄰接觸情況,包括各相鄰設(shè)備的war狀態(tài),線(xiàn)路是否損壞、接地、短路、開(kāi)路等。然后,通過(guò)部署檢查和設(shè)置設(shè)備來(lái)檢查儀器和傳感器,找出堵塞的原因并進(jìn)行修理,必要時(shí)需要調(diào)整和更換新部件。
(4)癥狀器妨礙檢查。
一旦電子儀表板上的癥狀指示燈部的行程和電路有阻塞,應(yīng)將儀表板上的癥狀指示燈調(diào)整到靜態(tài)癥狀狀態(tài),并仔細(xì)檢查是否有其他阻塞。如果此時(shí)有任何障礙,應(yīng)通過(guò)檢查和設(shè)置設(shè)備部署仔細(xì)檢查相關(guān)電路或設(shè)備。如果只有一兩個(gè)筆畫(huà)或線(xiàn)段不發(fā)光或不顯示癥狀,說(shuō)明邏輯電路板通過(guò)多個(gè)通道傳輸?shù)拿}沖信號(hào)是準(zhǔn)確的,幾乎說(shuō)明顯示癥狀裝置的部門(mén)線(xiàn)段不正常。遇到這種環(huán)境,要進(jìn)一步調(diào)查,如果戰(zhàn)時(shí)不好,要收緊,保證其電路流通。如果電子設(shè)備本身有問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō),應(yīng)該更換癥狀設(shè)備或電路板。
難免會(huì)出現(xiàn)一些汽車(chē)故障,這也是司機(jī)需要多注意的一點(diǎn)。總結(jié)一下,儀器故障大致有兩種,一種是儀器本身的故障,一種是系統(tǒng)故障,即生產(chǎn)過(guò)程中儀器檢測(cè)和調(diào)整系統(tǒng)的故障。第一種故障很容易處理。1)觀(guān)察分析。通過(guò)人的感官和故障過(guò)程分析觀(guān)察故障。2)替換法。通過(guò)更換一些元件或電路板,可以找到故障所在。3)測(cè)量電壓、電流和電阻。用萬(wàn)用表測(cè)量電壓電流,判斷信號(hào)、電源、元器件是否有問(wèn)題。希望朋友們能喜歡汽車(chē)小編分享的所有關(guān)于汽車(chē)電子儀表故障的內(nèi)容。
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