什么材質(zhì)的剎車(chē)片比較好

今天小編汽車(chē)就簡(jiǎn)單的給朋友們介紹一下什么樣的剎車(chē)片比較好。剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全部件，所有的制動(dòng)效果基本都是決定性的，所以好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保障。然后，汽車(chē)小編會(huì)耐心簡(jiǎn)單的給朋友們介紹什么樣的剎車(chē)片比較好。

1.石棉

石棉是最早用于離合器片的材料，因?yàn)樗哂袃?yōu)異的耐熱性和摩擦性能。然而，由于其致癌性和健康風(fēng)險(xiǎn)，石棉不用于剎車(chē)片材料的開(kāi)發(fā)。

2.非金屬材料

一般來(lái)說(shuō)是指由纖維素、燒結(jié)玻璃和芳香族聚氨酯組成的復(fù)合材料。剎車(chē)片材料沒(méi)有很好的市場(chǎng)。非金屬材料雖然不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子造成劃痕，但往往會(huì)造成大面積的灰塵，使用壽命和強(qiáng)度基本都需要提高。

3.半金屬材料

它是各種燒結(jié)金屬和合成材料的混合物。用作襯套時(shí)，使用壽命長(zhǎng)。在高溫(200)下具有優(yōu)異的耐磨性，其抗褪色性需要優(yōu)于非金屬材料。但是對(duì)轉(zhuǎn)子的磨損會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，半金屬材料的制動(dòng)能力需要差一些。

4.全金屬

一般全金屬襯套，包括黑色和有色金屬、無(wú)機(jī)和有機(jī)纖維、含碳和硫化物的潤(rùn)滑劑，都是用鋼制造的，具有較高的摩擦系數(shù)(0.38~0.50)，制動(dòng)性能優(yōu)良。全金屬軸套的使用壽命更長(zhǎng)，但是對(duì)轉(zhuǎn)子的磨損也相當(dāng)嚴(yán)重，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音。

5.有機(jī)材料

目前使用的有機(jī)內(nèi)襯大多是將纖維或纖維素等材料復(fù)合到有機(jī)樹(shù)脂中制成。添加各種潤(rùn)滑劑和改性劑會(huì)提高剎車(chē)片復(fù)合有機(jī)材料的性能。有機(jī)材料制成的剎車(chē)片摩擦系數(shù)高(0.33~0.40)，低溫(200)下耐磨性優(yōu)異。

6.芳族聚酰胺

芳綸纖維的耐熱性比上面提到的有機(jī)內(nèi)襯好，短纖維粘合在一起得到的尼龍材料的摩擦性能也很好。芳綸纖維雖然強(qiáng)度高，但是對(duì)環(huán)境比較敏感，少量的油會(huì)降低芳綸套管的壽命。

7.燒結(jié)鐵

將粉末金屬材料倒入磨具中，在高溫高壓下熔化。許多種金屬都可以燒結(jié)成離合器襯片，但鐵是最常見(jiàn)的一種。燒結(jié)鐵板最大的優(yōu)點(diǎn)是防滑能力和優(yōu)異的摩擦系數(shù)，這將使其成為理想的剎車(chē)片材料。但鐵質(zhì)較重，抗磨性能不一定好。

8.碳材料

碳是近幾年發(fā)展起來(lái)的新材料，是離合器襯套新開(kāi)發(fā)的技術(shù)。碳襯套重量輕、強(qiáng)度高、耐熱性好——能承受800~ 1000的高溫。添加摩擦改性劑可以改善碳材料的摩擦性能，因此具有良好的應(yīng)用前景。

好了，今天小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介就講到這里，什么樣的剎車(chē)片比較好。不知道聽(tīng)了《汽車(chē)小編》的簡(jiǎn)介有沒(méi)有讓你更深入的了解什么樣的剎車(chē)片比較好？我希望小編車(chē)展的簡(jiǎn)單介紹能解決您的問(wèn)題。親愛(ài)的用戶朋友，車(chē)在這里等你！