t是英文turbo的縮寫,意思是渦輪。

1.渦輪增壓的起源:

渦輪增壓最早應(yīng)用于飛機發(fā)動機,可以解決飛機發(fā)動機在高海拔地區(qū)進氣量不足的問題。后來渦輪增" />

汽車帶t和不帶t的區(qū)別誰比較費油

2022-11-23 10:24:13 作者:蔡金盛
有t的車渦輪增壓,沒有t的車自然吸氣。與排量發(fā)動機相比,渦輪增壓耗油量更大。

t是英文turbo的縮寫,意思是渦輪。

1.渦輪增壓的起源:

渦輪增壓最早應(yīng)用于飛機發(fā)動機,可以解決飛機發(fā)動機在高海拔地區(qū)進氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于柴油機,可以提高柴油機的效率和扭矩。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于小排量汽油機。

2.渦輪增壓原理:

渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器,由兩部分組成,一個是排氣渦輪,一個是壓縮渦輪。發(fā)動機工作時,會放出高溫氣體。當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,排出的氣體有足夠的動能推動排氣渦輪的葉片,使排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時,壓縮渦輪也會隨之旋轉(zhuǎn)。這樣,空氣可以被壓縮,然后吹入氣缸。因為空氣被壓縮,所以氧氣的密度更高。這就是渦輪增壓發(fā)動機動力更大的原因,因為更多的氧氣進入發(fā)動機。

3.渦輪增壓與自然吸氣:

現(xiàn)在街上有很多渦輪增壓發(fā)動機,很多車友都很喜歡這種發(fā)動機。人們常說渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機省油。其實這種說法是錯誤的。如果把同排量的渦輪增壓和自然吸氣比,那肯定是渦輪增壓耗油。因為更多的氧氣進入渦輪增壓發(fā)動機的氣缸,所以需要注入更多的機油與氧氣混合燃燒。

1.5t渦輪增壓發(fā)動機和1.8l自然吸氣發(fā)動機對比的話,1.5t發(fā)動機肯定省油。因為1.5t發(fā)動機的排量比1.8l發(fā)動機小。但是1.5t發(fā)動機的動力比1.8l發(fā)動機強,所以人們常說渦輪增壓發(fā)動機省油。

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