汽車啟動機組成和作用

　　【太平洋汽車】汽車起動機的作用是供給發動機曲軸轉動轉矩，使發動機達到必須的起動轉速，以便使發動機進入自行運轉狀態，當發動機進入自由運轉狀態后，便結束任務立即停止工作。

　　啟動系統是汽車中重要的組成部分，它在控制裝置的控制下帶動飛輪轉動，從而帶動發動機轉動。啟動系統的故障一般都出在電路上，本文將結合東風悅達起亞汽車與啟動機有關的實車問題點及對策，對啟動電路的組成和功用，常見的故障以及故障的檢測、診斷和排除進行分析。

　　一、啟動系統概述

　　1.啟動系統的組成和功用現代汽車發動機以電動機作為啟動動力，通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。啟動系統由蓄電池、點火開關、啟動繼電器和啟動機等組成。

　　啟動系統的功用是在控制裝置的控制下，以蓄電池為動力源，通過離合器將電動機電磁轉矩傳遞給飛輪使發動機啟動。電磁控制式啟動開關或按鈕來控制電磁鐵，再由電磁鐵控制電動機主電路接通或切斷來啟動發動機。由于電磁鐵可以遠距離控制，且操作方便省力，被現代汽車普遍采用。

　　2.啟動系統的工作原理啟動系統的工作原理如圖1所示，啟動開關接通啟動機電磁開關電路，使電磁開關通電工作，汽油發動機的啟動開關與點火開關組合在一起。

　　啟動繼電器由啟動繼電器觸點（常開型）控制啟動機電磁開關電路的通斷，啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護啟動開關。啟動開關有單聯型（保護啟動開關）和復合型（既保護啟動開關又保護啟動機）兩種。

　　3.啟動電路的組成啟動電路是控制啟動機運作不可或缺的部分，如圖2所示，它是由開關（KEYSWITCH）、蓄電池（BATT）、線束（WIREHARNESS）、啟動繼電器、啟動機、點火線圈（IGNITIONCOIL）、排電器、點火栓和燃料系等構成的。

　　三、啟動系統典型電路故障

　　1.啟動機不運轉啟動機不運轉一般有以下幾種原因：1蓄電池嚴重虧電，電量不足導致不轉；2導線連接處接觸不良或接頭處氧化污損，車輛顛簸造成了接頭松動；3啟動開關損壞；4繼電器觸點氧化污損使電磁開關電路無法接通，觸點間隙過大或繼電器線圈短路、斷路，都使繼電器觸點不能閉合，電磁開關電路不通，導致啟動機不轉；5電磁開關故障（主要是受強電流的作用，使觸點氧化，造成接觸不良）、換向器氧化、電刷接觸不良、電樞繞組和磁場繞組斷路、短路等啟動機故障，使其內部無法形成完整的回路引起啟動機不轉。

　　2.啟動機運轉無力啟動機運轉無力一般有以下幾種原因：1蓄電池電量不足；2導線連接處接觸不良；3啟動機故障（主要是直流電動機故障），電樞繞組或磁場繞組匝間短路，使電樞電流強度和磁場強度減弱，換向器與電刷接觸不良，電磁開關接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等；4換向器污損、電刷彈簧彈力不足或電刷過度磨損，使電路中電阻值增大，電動機的扭矩降低，軸承過緊加大機械損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）