其實很多自動擋車主停車的時候很少注意檔位的問題,尤其是等紅綠燈的時候。大部分車主為了方便省事,還是會把擋位保持在D擋,也就是前進狀態,然后踩剎車剎車。而且有的車主連掛空擋都不知" />

停車時是掛在檔位上還是掛空檔好?

2022-11-28 09:49:37 作者:蔡金盛
停車時要不要回空檔或者P擋,成為很多自動擋車主爭論的焦點。

其實很多自動擋車主停車的時候很少注意檔位的問題,尤其是等紅綠燈的時候。大部分車主為了方便省事,還是會把擋位保持在D擋,也就是前進狀態,然后踩剎車剎車。而且有的車主連掛空擋都不知道。

停車時,車輛要掛n檔還是P檔?當車輛進入停車位并設定位置時,車輛通常處于D檔或R檔。接下來你要選擇切斷發動機對車輪的動力輸出,然后拉手剎。n檔和P檔都可以切斷發動機向車輪的動力輸出,達到停車的目的。似乎N擋或者P擋對車輛影響不大。老司機更講究這些細節。

當紅燈需要停車時,建議車主踩下剎車停穩車輛,然后將車輛切換到n檔,再拉下手剎。因為等紅燈的時間通常不是很長,所以不需要熄火。車的離合器片打n檔好,尤其是雙離合自動變速器。拉手剎腳的時候不用長時間踩剎車板,可以讓右腳放松,同時也可以避免腳下踩錯導致車輛失控。

P擋還是N擋主要看停車時間的長短。如果紅燈持續半分鐘以上,最好掛n檔手柄剎車。

但是,在等紅燈時,不要將車輛掛在P檔。P檔的工作原理是用機械結構的部件鉤住并鎖住駐車檔。如果后車未能控制好速度,發生追尾事故,在強大外力的沖擊下,變速箱往往會受到很大的創傷。但是如果車要熄火,最好打到P檔(駐車檔)的位置,因為這樣檔位和車輪就鎖在一起了。

目前自動擋車型的變速器分為手動擋(mt)和自動擋(At)兩大類,這就是手動擋和自動擋的區別。其中,自動變速器又可細分為at(自動變速器)、amt(半自動變速器)、dtc(雙離合變速器)和cvt(無級變速器)。

習慣了開at,cvt,新手,最常見最有問題的就是,等紅燈的時候踩剎車,什么時候走,什么時候松。對于雙離合來說,短時間停車時使用N擋。如果動力換擋的車輛在停車時一直踩剎車,你的車輛損失無形中就比別人的大。所以,如果你的車用的是動力換擋,為了延長變速器的使用壽命,最好養成N擋停車的好習慣。雙離合車型的車主經常反映,D檔起步,踩油門不馬上走。這是因為在掛檔后,離合器片將有0.7秒的時間接合到半離合狀態。所以你之前踩油門的時候發動機是怠速的,最好的辦法是你掛D檔之后再踩油門,等怠速把車開起來再踩。停車時注意先踩剎車,車停了再掛入n檔,最后關掉發動機掛入P檔停車。這個看似不起眼的小習慣,在日常用車過程中卻能起到很好的保護變速器的作用。

最后總結就是提醒雙離合車的車主,變速箱是有價值的。使用前請仔細閱讀說明書,并請該型號的專業人士進行詳細咨詢。開車時一定不要在N擋滑行,因為變速箱需要潤滑。當你在行駛過程中把檔位掛到N檔,機油泵無法正常供油潤滑,會使變速箱內的部件溫度升高,造成完全損壞。另外,高速空擋滑行是非常危險的。雖然省了一些油,但不值得冒這個險。

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