濟南大友寶寶馬?寶馬4系最新報價?歡迎品鑒

【太平洋汽車網 濟南優惠促銷頻道】還在想買寶馬4系（詢底價|查參配）上哪兒最合適？濟南大友寶寶馬目前平價銷售，店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?濟南大友寶寶馬多市

電話：4008159090-3972

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 425i M運動套裝 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i M運動曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 時尚型 M運動曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i M運動曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i M運動曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i M運動曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i M運動曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 47.59萬 - 47.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i 敞篷M運動曜夜套裝 56.69萬 - 56.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i Gran Coupe 領先型M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M運動套裝 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 430i Gran Coupe M運動套裝 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 430i M運動套裝 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i 敞篷M運動套裝 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 430i 敞篷M運動套裝 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 440i xDrive M運動套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 440i xDrive Gran Coupe M運動套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬4系前臉呈現出精巧的設計風格，搭配雙腎式格柵，顯得分外時尚。

　　該車長寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側呈現出精細的設計風格，從細節處可以看出設計的用心。

　　寶馬4系內飾看起來十分精巧，很符合該車氣質。另外，這款車精巧的內飾還采用銀色飾條修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xiyu923說道：“車載導航除了打字麻煩，精準度，更新速度還都是ok的選裝：如果跟我一樣是外觀黨，強烈建議，勺子燈和19寸輪轂必選，真心話，后期改這兩個，成本高而且還容易被說改裝車，這兩個對顏值來講太重要了”

網友@ngjhgjhj說道：“過了減速帶，就會放慢速度，而不是像 SUV一樣不減速。因為底盤偏硬，所以路感反饋非常清晰。不舒服的話，還是不要買4系比較好。風燥控制得很好，120公里每小時和副駕駛說話還算清晰，只能算是中規中矩。”

網友@pink2009說道：“操控沒話說，后驅車賣得越少，手感越好！后輪也是漂移的利器！下雨天路滑大家開車要小心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）