開(kāi)車長(zhǎng)途回家是白天舒服還是晚上舒服？

開(kāi)車回家一般1000公里左右。如果你很著急，你只能在半天內(nèi)到達(dá)那里。如果里程超過(guò)1000公里，有可能黑白跑。

其實(shí)我覺(jué)得晚上和白天都不是什么大問(wèn)題。問(wèn)題的關(guān)鍵在于車況和路況。

車況幾年前開(kāi)了一輛老款寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），反正晚上也不想跑。因?yàn)槟禽v車的大燈亮度真的很感人。人的車頭燈照出來(lái)，眼睛看不到那么遠(yuǎn)。寶來(lái)大燈亮出來(lái)的同時(shí)，眼睛還是能看得更遠(yuǎn)，只是大燈能力達(dá)不到。

知道自己晚上跑多快，要看能看多遠(yuǎn)。寶來(lái)的大燈亮度要在沒(méi)有車在身邊的情況下達(dá)到100才能完全吸收，而且你也不確定是不是太快了，除非你和別的車“蹭燈”。白天回家一般只要一個(gè)小時(shí)，晚上跑步至少半個(gè)小時(shí)。

所以晚上不開(kāi)燈的時(shí)候盡量不要走。

如果路況是高速，白天晚上都適合。

高速公路條件好，中央隔離帶可以有效阻擋對(duì)面車道的遠(yuǎn)光燈。大多數(shù)情況下，不需要擔(dān)心遠(yuǎn)光燈的眩光。

而且高速公路是全封閉的，除了少數(shù)人偶爾違規(guī)穿越高速公路，絕大多數(shù)情況下不會(huì)受到其他東西的干擾。

但是如果走國(guó)道，真的不建議走夜路。

因?yàn)閲?guó)道路況太復(fù)雜，遇到行人和非機(jī)動(dòng)車的概率很大。而且國(guó)道更容易受到遠(yuǎn)光燈干擾，行人過(guò)馬路會(huì)很危險(xiǎn)。

另外國(guó)道大部分都是大貨車，有一部分是超載車輛。他們白天怕查，晚上才偷著跑，速度也不低。特別是在上坡和下坡路段，大貨車上坡時(shí)速度急劇衰減，所以司機(jī)喜歡在上坡前加速上坡。如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，轎車被夾在大貨車中間是非常危險(xiǎn)的。

還有一些國(guó)道在經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)的路段經(jīng)常要繞道。晚上視線不好，一不留神就容易出問(wèn)題。

分享一些個(gè)人經(jīng)歷。如果路況好，照明條件好，走夜路也是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)橥砩铣塑囶^以外的各個(gè)方向都是漆黑一片，司機(jī)更容易集中注意力。很多老司機(jī)就是因?yàn)檫@個(gè)原因喜歡夜跑。

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白天開(kāi)車基本沒(méi)有限制。只要車?yán)镉杏停坊旧隙际情_(kāi)著跑的。但是白天跑長(zhǎng)途有兩種特別煩人的情況需要注意：

1.陽(yáng)光干擾

有一段時(shí)間周末跑高速回家，周一早上到公司。周末回家一路向西，一路盯著大太陽(yáng)，很刺眼。周一早上又往東跑，一路都要看太陽(yáng)。

2.白天穿越隧道

在白天，一些司機(jī)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的眼睛在進(jìn)入隧道后短暫變暗。這是因?yàn)樵诎滋欤搜鄣耐自陉?yáng)光下會(huì)自動(dòng)收縮，減少進(jìn)入眼睛的光線。進(jìn)入隧道后突然光線太弱，看不到。這個(gè)時(shí)候瞳孔會(huì)擴(kuò)大，然后更多的光線進(jìn)入眼睛，這樣你就能看清楚了。所以白天高速跑隧道的時(shí)候一定要注意這種情況，尤其是晴天光線特別好的時(shí)候。