汽車(chē)?yán)斜ｐB(yǎng)中易被忽視的幾處部件盤(pán)點(diǎn) 汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目及價(jià)格

就像人們?cè)谙茨樀臅r(shí)候往往會(huì)忽略耳后皮膚的清潔一樣。汽車(chē)上有成千上萬(wàn)的零部件和裝置，我們對(duì)它們的保養(yǎng)不一定是一朝一夕的事，所以需要長(zhǎng)期保養(yǎng)。特別是容易產(chǎn)生疑問(wèn)的部位，一定要經(jīng)常保養(yǎng)。說(shuō)可以過(guò)度保養(yǎng)也不一定夸張。不然一不注意就會(huì)有疑問(wèn)。下面就和我們的愛(ài)車(chē)小編一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下汽車(chē)日常保養(yǎng)中容易被忽視的幾個(gè)零件吧。

汽車(chē)——日常維護(hù)中容易忽視的幾個(gè)零件清單簡(jiǎn)介

制動(dòng)塊

剎車(chē)片磨損了，并不是老司機(jī)在正常駕駛過(guò)程中感覺(jué)不到。所以用肉眼檢查是很有必要的。正常剎車(chē)片是9mm厚，磨到2mm或3mm就必須換。當(dāng)貼在剎車(chē)片上的金屬片完全磨損后，會(huì)有金屬與金屬摩擦的聲音。所以，判斷是否需要更換剎車(chē)片，并不僅僅需要看廠家宣傳的更換剎車(chē)片的行程。少用的車(chē)到了行程，剎車(chē)片還是好的，沒(méi)必要讓這樣的小伙伴急著換。在更換剎車(chē)片時(shí)，有些商家會(huì)主張一起更換剎車(chē)片，但記者采訪的幾乎所有售后服務(wù)專(zhuān)家基本都認(rèn)為沒(méi)必要，而是要根據(jù)剎車(chē)片的實(shí)際磨損情況來(lái)決定是否更換。

制動(dòng)液

大部分廠家都是5萬(wàn)公里左右就需要更換，其實(shí)問(wèn)題不大。如果剎車(chē)沒(méi)有異常，就不需要更換。一位資深專(zhuān)家說(shuō)，他的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了9年，從來(lái)沒(méi)換過(guò)剎車(chē)油。但需要注意的是，如果汽車(chē)曾經(jīng)被水淹過(guò)，剎車(chē)油可能會(huì)被淹，所以要更換。

剎車(chē)油快用完時(shí)，手剎燈會(huì)亮起或閃爍。這個(gè)時(shí)候換剎車(chē)油不一定太晚。你可以不經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商同意就換。或者通過(guò)目測(cè)，如果剎車(chē)油低于最低液位，確實(shí)需要更換，剎車(chē)油嚴(yán)重不足會(huì)影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能。

火花塞

這是奸商喜歡勸朋友提前更換的小配件，但實(shí)際上如果用車(chē)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)點(diǎn)火不好，加速不好，就不用更換了。當(dāng)然需要注意的是，如果火花塞壞了，一定要馬上更換。有些型號(hào)的火花塞壞了甚至?xí)暨M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸里，會(huì)造成大麻煩。

轉(zhuǎn)向油

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷(xiāo)商也提倡10萬(wàn)公里換一次。如果不改，可能不會(huì)有什么安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于這個(gè)刻度就要換。

切削液

廠家規(guī)定冷卻液需要兩年更換一次，但是5~10年不換也沒(méi)關(guān)系。伙伴們只需要在冬天到來(lái)之前監(jiān)測(cè)一下冷卻液的冰點(diǎn)，零下25攝氏度以下的冰點(diǎn)基本可以繼續(xù)使用。

機(jī)器潤(rùn)滑油

國(guó)外的機(jī)油基本都是一萬(wàn)公里后才更換。國(guó)內(nèi)廠商由于國(guó)內(nèi)路況不好，一般會(huì)將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在已經(jīng)提前到5000公里。但實(shí)際上，只要油色清晰，油位不低于標(biāo)注的最低液位，沒(méi)有特殊情況就沒(méi)必要這么頻繁地?fù)Q機(jī)油。

汽車(chē)日常保養(yǎng)中容易忽視的幾個(gè)零件的庫(kù)存——其他零件

點(diǎn)火線圈

很多人基本都知道火花塞需要定期更換，卻忽視了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部分的保養(yǎng)，點(diǎn)火高壓線圈就是其中之一。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上往往有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流。由于長(zhǎng)期工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地需要老化甚至損壞。

閘盤(pán)

制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)蹄是一對(duì)摩擦副。如果制動(dòng)蹄磨損，制動(dòng)盤(pán)也會(huì)有必要的磨損。這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的道理。許多人在保養(yǎng)時(shí)只注意更換制動(dòng)蹄，而忽視了制動(dòng)盤(pán)的更換

現(xiàn)在很多維修工被稱(chēng)為“裝卸工”，意思是只能換零件，不能修。在我看來(lái)，有些部件只要按照規(guī)定保養(yǎng)，使用壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行駛6-8萬(wàn)公里后，就要檢查發(fā)電機(jī)了。此外，水泵、轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期保養(yǎng)。

接線盒

除了汽車(chē)上少數(shù)至關(guān)重要的電連接器使用金觸點(diǎn)，其他大部分連接器基本都是銅鋅合金。正常情況下，其可靠性是有保證的。但如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境中，這些連接器可能會(huì)引起翹起、腐蝕、接觸不良等故障，一些奇怪的電氣故障也多是由此引起的。所以在日常保養(yǎng)時(shí)，要重點(diǎn)檢查車(chē)輛上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的連接處。

汽車(chē)日常保養(yǎng)中容易忽視的幾個(gè)零件的盤(pán)點(diǎn)3354仔細(xì)檢查有無(wú)異常情況。

情況：汽車(chē)拖底時(shí)，很可能碰到制動(dòng)液管；剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)明顯向左或向右偏移；將制動(dòng)踏板踩到底，但制動(dòng)效果并不明顯，持續(xù)踩制動(dòng)踏板的效果也沒(méi)有改善。

解決方法：車(chē)拖好后，踩幾腳剎車(chē)，下車(chē)檢查油管是否變形、漏油；汽車(chē)跑偏是前輪剎車(chē)不同步造成的，左剎車(chē)容易造成事故。尤其是高速行駛時(shí)，一定要馬上去修理廠調(diào)整剎車(chē)。制動(dòng)效果弱可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">制動(dòng)系統(tǒng)中有混合氣體，需要到專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行維修；如果有踏板太軟，行程太長(zhǎng)等疑點(diǎn)，也要注意維修點(diǎn)，做好檢測(cè)。

此外，長(zhǎng)途行駛后，應(yīng)仔細(xì)檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)管是否有磕碰、損壞或泄漏。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，飛濺的石塊擊中底盤(pán)制動(dòng)管，會(huì)影響制動(dòng)液泄漏或制動(dòng)失效。如果制動(dòng)管被壓扁，也會(huì)影響單個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)失效。

必須保養(yǎng)的部分列一個(gè)方向，容易被忽略的部分列一個(gè)方向。除了汽車(chē)上少數(shù)至關(guān)重要的電連接器使用金觸點(diǎn)，其他大部分連接器基本都是銅鋅合金。在正常情況下，其可靠性是有保證的，但如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下，這些連接器就有可能出現(xiàn)翹起、腐蝕、接觸不良等故障。所以在日常保養(yǎng)時(shí)，要重點(diǎn)檢測(cè)車(chē)輛上的電腦、傳感器、油嘴等部件的連接處。如果發(fā)現(xiàn)有翹起和腐蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理或更換新的插頭。小編分享的汽車(chē)日常保養(yǎng)中容易被忽視的幾個(gè)配件庫(kù)存的內(nèi)容，需要在這里和朋友們見(jiàn)面。