浙江臺(tái)州 寶馬X1新能源最新價(jià)格表 誠邀體驗(yàn)
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寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上雙腎式格柵,屬于非常耐看的類型。
該車長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm,軸距2780mm,車側(cè)給人一種十分炫酷的感覺,采用了平滑的線條,營(yíng)造出不錯(cuò)的動(dòng)感氣息。
寶馬X1新能源內(nèi)飾整體看上去比較青春,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110km。
寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道:“主駕駛和副駕駛的座椅,有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。可以很容易找到舒適的坐姿。 座椅的包裹性良好,舒適度很好。后排座椅的問題就是座位有點(diǎn)短,如果是比較胖的人坐上去不覺得不太夠用。車輛底盤比較扎實(shí),隔音效果也不錯(cuò),整體的舒適度還是蠻高的。”
網(wǎng)友@匆忙間說道:“飾方面與其他車的內(nèi)飾 相比,沒有什么特別的,但看了這么久還是挺順眼的”
網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“簡(jiǎn)潔大方,挺樸素的,真皮方向盤,各種快捷按鍵,挺不錯(cuò)的,想換歌調(diào)音量不用去按導(dǎo)航了,還可以專心開車,中規(guī)中矩正好是我喜歡的那種,個(gè)人覺得那種很花俏的內(nèi)飾太俗了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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