重慶西南富豪沃爾沃?沃爾沃XC60最多讓7.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-01-05 14:41:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 29.59萬(wàn)
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2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn)
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2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn)
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2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn)
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2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.69萬(wàn)
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2021款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) - 36.29萬(wàn)
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2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.09萬(wàn) - 39.09萬(wàn)
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2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn)
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2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.09萬(wàn) - 47.09萬(wàn)
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2020款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.29萬(wàn)
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2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.19萬(wàn)
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2020款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn)
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2019款 T4 智逸版 國(guó)VI 36.29萬(wàn) - 36.29萬(wàn)
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2019款 T4 智逸版 國(guó)V 36.29萬(wàn) - 36.29萬(wàn)
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2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn)
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2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn)
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2018款 T4 智逸版 36.99萬(wàn) - 36.99萬(wàn)
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2018款 T5 四驅(qū)智逸版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn)
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2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 42.99萬(wàn) - 42.99萬(wàn)
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2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC60前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,讓車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車側(cè)看起來(lái)非常高貴,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

  沃爾沃XC60內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué),傾斜式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  沃爾沃XC60配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@LRLW說(shuō)道:“其實(shí)乘坐空間還蠻好的,畢竟屬于中型SUV了,所以乘坐空間是不存在問(wèn)題的,車內(nèi)的頭部空間還蠻好的,視野比較寬敞,但是后備箱我覺(jué)得不算大。”

網(wǎng)友@fdsbhjvf說(shuō)道:“舒適度不是很高,主要是減震效果不是很好,平常走城區(qū)的時(shí)候倒不怎么覺(jué)得,主要是走國(guó)道的時(shí)候感覺(jué)顛簸很明顯。”

網(wǎng)友@asdgw說(shuō)道:“由T系列升級(jí)為B系列,這車在動(dòng)力方面真的是沒(méi)得說(shuō),2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),愛(ài)信8AT變速箱,350Nm的扭矩,250馬力,雖然車身質(zhì)量將近2噸,但是百米加速7秒,稍微油門踩重一些就會(huì)有推背感,上陡坡時(shí)輕踩油門就能穩(wěn)穩(wěn)的上去,超車的時(shí)候毫不費(fèi)力。加入了48V輕混系統(tǒng),在提速時(shí)可以說(shuō)是十分平順,在等紅綠燈時(shí)自動(dòng)啟停的頓挫感微乎其微。還特意去爬了一趟山,陡坡很輕松,油門不需要轟得很大,個(gè)人覺(jué)得比之前開(kāi)朋友的X3(25i)爬同一座山動(dòng)力好一些,特別是在過(guò)那種陡坡180度的彎時(shí)感覺(jué)要比X3(25i)稍微順暢一些。下圖就是體驗(yàn)動(dòng)力時(shí)爬的那座山。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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