去年10月24日,特斯拉曾突然宣布調整售價,其中Model 3后輪驅動版售價為26.59萬元,降價1.4萬元;Model Y后輪驅動版下調2.8萬元至28.89萬元。" />

特斯拉又降價了,Model 3等車型售價調至歷史新低

2025-04-01 21:36:02 作者:資訊小編

繼去年10月24日降價后,今年伊始,特斯拉國產車型再次大幅降價。

1月6日,據特斯拉中國官網,特斯拉國產車型全系降價,其中Model 3查成交價|參配|優惠政策)起售價降為22.99萬元,Model Y查成交價|參配|優惠政策)起售價降為25.99萬元,創下歷史最低價格,交付周期也進一步縮短至1~4周。

此外,特斯拉還公布了全新的Model S查成交價|參配|優惠政策)和Model X查成交價|參配|優惠政策)的起售價,分別為78.99萬和87.99萬元。

去年10月24日,特斯拉曾突然宣布調整售價,其中Model 3后輪驅動版售價為26.59萬元,降價1.4萬元;Model Y后輪驅動版下調2.8萬元至28.89萬元。

特斯拉表示,2023年,“國補”正式退出歷史舞臺,中國新能源市場徹底從“政策導向”轉變為“市場導向”,伴隨著Model S與Model X迎來交付,Model 3與Model Y持續升級,特斯拉進入新的章節。

1月3日,特斯拉發布消息,2022年全球共交付131萬輛產品,同比增長40%,遠超第二名的91萬輛純電動車銷量,登上行業冠軍。

1月5日,乘聯會又發布了中國市場預估銷量,特斯拉延續勁增態勢。特斯拉方面稱,2022年,算上Model 3的25萬余輛,上海超級工廠交付量突破71萬輛,同比增長48%;僅Model Y一款車型,就已交付超45萬輛,幾乎追平特斯拉中國2021年48萬輛的交付成績,相當于蔚來小鵬、理想、華為問界等新能源品牌銷量之和。

根據乘聯會統計數據,1-11月寶馬奔馳奧迪品牌在中國市場累計銷量分別約為55萬、51萬以及53萬輛。特斯拉認為,據此估算,2022年,特斯拉將超越寶馬、奧迪、奔馳,真正成為中國市場豪華品牌交付冠軍。

特斯拉方面介紹,Model Y在軟件上,通過搭載中國消費者更喜歡的KTV功能,引入各類本土App等;硬件上,Model Y契合中國消費者使用習慣和喜好,加長后排座椅并優化座椅軟硬度。2022年8月,上海超級工廠迎來100萬輛整車下線,從交付第一輛“中國制造”產品至此,時間不足3年。

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