誰更值得買?歌詩圖/雅閣2.4L對比導購
● 再回首我心依舊
最后說說兩車的動力配備，歌詩圖的2.4L發動機很容易讓人聯想到雅閣的2.4L發動機。沒錯，2.4L的歌詩圖配備的就是這款2.4L i-VTEC發動機，只是專門為歌詩圖調較后，該款發動機的最高輸出功率與雅閣8代相比最大提升了17匹馬力，達到了197匹馬力。而最大功率為145Kw/7000rpm，最大扭矩為222Nm/4400rpm。
| 動力參數對比 | ||||
| 車型 | 歌詩圖 2.4L | 雅閣 2.4L | ||
| 發動機型號 | K24Y3 | K24Z2 | ||
| 排量(mL) | 2354 | 2354 | ||
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | ||
| 最大馬力(PS) | 197 | 180 | ||
| 最大功率(kW) | 145 | 132 | ||
| 最大功率轉速(rpm) | 7000 | 6500 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 222 | 225 | ||
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 4500 | ||
| 氣缸結構 | L4 | L4 | ||
| 壓縮比 | 10 | 10.5 | ||
| 車重(kg) | 1690 | 1547 | ||
在變速箱方面，歌詩圖繼續配備了本田自家的5AT平行軸式變速箱，與雅閣車上的配置完全相同。1.7噸重的歌詩圖比雅閣重了200kg還多，但是在實際的駕駛中，這200kg的差別并不大，高功率調校的發動機動力還是夠用的，尤其是3000轉之后的動力則可以說是隨叫隨到的。
歌詩圖前雙橫臂式獨立懸架/后多連桿獨立懸架和雅閣的區別只在懸架的高度，畢竟歌詩圖是基于雅閣平臺開發的。值得一提的是，兩車在發動機艙都裝配了加強桿，保證了彎道通過的穩定性。
高通過性低重心的的平臺設計使得歌詩圖在駕駛的時候依然有著靈巧的轎車操控感；而雅閣的重心更低，靈敏精確的操控和舒適穩重的懸掛傳達了中級車的定位。實際駕駛起來，歌詩圖除了視野更開闊，其他和雅閣的區別很小。
● 感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L到底選誰
一番對比下來，我幾乎找不到讓我放棄歌詩圖而去購買雅閣的理由，當然除非是公務車需要。正如標題說言，選歌詩圖還是雅閣這個是一個感性大于理性的抉擇，很多人包括我都是看了一眼歌詩圖的外形就沒了抵抗，而得知2.4L的歌詩圖和雅閣僅有2-3萬的差價后，一切都變得簡單了。。。
● 歌詩圖 2.4L（25.98-28.68萬）的優勢
1、鋼鐵俠外形，更大的車身、更高的底盤，霸氣外露的設計回頭率有保障。
2、高功率版發動機，最大功率來到145kW(197PS)。
3、789L后備箱，更有掀背造型提供容量翻番的可能。
● 雅閣 2.4L（21.68-26.68萬）的優勢
1、價格便宜，考慮到經銷商的優惠，差價可能不止賬面上的2-3萬。
2、外形中規中矩，絕對低調的選擇，居家商務皆宜。（文/太平洋汽車網 @謝子牛）
如果你對本文的兩車有興趣想知道更多信息，可以點擊下面的文章進行了解
2.4L歌詩圖試駕體驗 3000轉后有快感
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1885039.html
經典延續 PCauto試駕2011款本田雅閣
//roadtest.pcauto.com.cn/1012/1347025.html
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號