杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車?寶馬4系最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 37.39萬(wàn) - 37.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.17萬(wàn) - 39.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.69萬(wàn) - 40.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 44.88萬(wàn) - 44.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 47.59萬(wàn) - 47.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 49.37萬(wàn) - 49.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 50.69萬(wàn) - 50.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 54.78萬(wàn) - 54.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.18萬(wàn) - 55.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 56.69萬(wàn) - 56.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬(wàn) - 49.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬(wàn) - 49.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬(wàn) - 55.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬(wàn) - 55.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 51.68萬(wàn) - 51.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i 敞篷M曜夜版 53.68萬(wàn) - 53.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430i 敞篷M曜夜版 61.68萬(wàn) - 61.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬4系前臉看上去十分大方，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　這款車尺寸4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側(cè)采用了莊重的線條，視覺(jué)效果令人滿意。

　　寶馬4系內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，并采用銀色飾條裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@pink2009說(shuō)道：“舒服的感覺(jué)還不錯(cuò)！如果一定要比七系的舒適性，那就無(wú)話可說(shuō)了”

網(wǎng)友@ngjhgjhj說(shuō)道：“中控液晶儀表盤(pán)常規(guī)操作，中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不像奔馳那么豪華，卻比奧迪好看。我還是喜歡現(xiàn)在的寶馬中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大連屏的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)頭了，感覺(jué)不太像寶馬，有點(diǎn)像奔馳。”

網(wǎng)友@shingoxdy說(shuō)道：“和3系一樣，內(nèi)飾我也不是很在意，說(shuō)實(shí)話，我更傾向于保留實(shí)體按鍵，不需要太大的觸摸屏，寶馬在這方面一直都很克制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）