夏利n3 油箱蓋打不開

　　【太平洋汽車】油箱蓋卡住或油箱打不開應該首先想到是不是蓋子卡住了，或者油箱蓋荷葉生銹了。解決辦法：此種情況較為常見，可拿一個小木片插進油箱蓋的縫隙當中撬開，在撬的同時記得拉油箱蓋的拉鎖開關。

　　夏利n3油箱容量是37L。車輛的油耗情況與駕駛員的駕駛習慣和保養周期有密切的關聯，為了降低油耗，駕駛員需要多留意車輛的油耗量和保養情況等。

　　奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

　　奔馳E級油箱多少升奔馳E級油箱為66升，制造商建議添加95號汽油。為了確保安全，必須在加油之前關閉汽車，并且可以通過在不鎖定汽車的情況下按下油箱的側面來打開油箱蓋。新的E級轎車將分為運動轎車和轎車兩個系列，整個系列還將被更省油，更強大的增壓發動機所取代。

　　奔馳1883年10月，卡爾奔馳與兩位商業伙伴共同創立奔馳公司萊茵燃氣發動機廠（1899年改名為奔馳公司），并迅速取得成功。隨著固定式發動機的市場需求日益增長，奔馳公司萊茵燃氣發動機廠搬遷并將廠區擴大。1890年5月，隨著新合作伙伴的加入，該公司發展成為德國第二大發動機制造商，并在世紀之交成為世界領先的汽車生產商。

　　燃氣發動機廠在財務方面為奔馳奠定了穩固的經濟基礎，使卡爾奔馳能夠致力于實現自己的汽車愿景。然而，由于二沖程發動機太大太重，無法安裝在車輛上，因此奔馳開始將努力投入到四沖程引擎中。

　　卡爾奔馳充分展示出在汽車開發領域的才能。他沒有將發動機安裝在現有的車輛上，而是將汽車設計成一個獨立的整體結構，其主要組件是帶有水平氣缸和大型水平飛輪的發動機。因為不滿當時的馬車所用的單軸轉向架，卡爾奔馳將其創新汽車設計為帶有三個車輪。1886年1月29日，卡爾奔馳憑借 “搭載汽油發動機的汽車” 獲得DRP 37435號專利，這一天也被認為世界汽車誕生日。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）