tdi是什么意思

很多渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機都配備了缸內直噴技術。

之前很多車用的是進氣道噴射，也叫多點噴射。

搭載缸內直噴技術的發動機的噴油器在缸內，可以使汽油霧化更徹底，使汽油與空氣充分混合。

一般配備缸內直噴技術的發動機比配備多點噴射技術的發動機動力更大。

大部分渦輪增壓發動機都在使用缸內直噴技術。

一些汽車的發動機將配備混合噴射技術，包括缸內直接噴射和多點噴射。

混合噴射技術更好，使發動機在不同工況下可以使用不同的噴射方式，可以提高發動機的燃油經濟性和動力性。

大多數缸內直噴發動機都有一個缺點，就是容易積碳。

缸內直噴發動機容易積碳，尤其是氣門和燃燒室。

所以建議使用缸內直噴發動機的車主定期清理發動機內的積碳。

清除積碳時，建議車友使用核桃除沙法，效果更佳。

有些修理廠會用掛瓶的方法清除積碳，但這種方法效果其實很差。