平衡桿豎拉桿的作用

　　【太平洋汽車】平衡桿豎拉桿的作用：1、增強(qiáng)車身的剛性，防止車體變形，防止四輪移位；2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命；3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽命；4、防止定位位移，有效保護(hù)零件；5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；6、使車輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，行車安全更有保障等。

　　平衡桿豎桿的作用：

　　1、增強(qiáng)車身的剛性，防止車體變形，防止四輪移位；

　　2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命；

　　3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽命；

　　4、防止定位位移，有效保護(hù)零件；

　　5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；

　　6、使車輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，行車安全更有保障等。

　　車輛平衡拉桿作用是當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動(dòng)。也就是說當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。

　　平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬，不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側(cè)傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數(shù)很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經(jīng)不平路面時(shí)循跡性不良的后遺癥。

　　一般后驅(qū)車都將平衡桿裝在前懸吊，如此可增加前懸吊的抗側(cè)傾能力，減少過彎時(shí)后懸吊的車身重量轉(zhuǎn)移，這會(huì)延緩或消除過彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪（彎內(nèi)輪）的離地現(xiàn)象并增加轉(zhuǎn)向彎外輪的負(fù)荷，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向不足的趨勢。

　　而加粗后平衡桿會(huì)增強(qiáng)轉(zhuǎn)向過度的趨勢，對前驅(qū)車來說因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪在前輪所以需要增加后平衡桿的硬度，如此一來可增加驅(qū)動(dòng)輪的循跡性并減少前驅(qū)車固有的轉(zhuǎn)向不足特性。但如果后輪過彎時(shí)會(huì)離地或是車身的側(cè)傾太嚴(yán)重，就應(yīng)該考慮在前驅(qū)車的前輪加粗平衡桿以避免這種現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）