汽車空調(diào)散熱網(wǎng)作用

　　【太平洋汽車】汽車空調(diào)散熱網(wǎng)的作用是散熱降溫，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，提高乘車舒適性，避免空調(diào)因過熱造成損壞，可延長汽車空調(diào)的使用壽命。

　　汽車空調(diào)散熱網(wǎng)的作用是散熱降溫，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，提高乘車舒適性，避免空調(diào)因過熱造成損壞，可延長汽車空調(diào)的使用壽命。

　　汽車一個散熱網(wǎng)一個散熱風扇的集成設計是，前面部分是空調(diào)散熱網(wǎng)，后半部分是汽車冷卻液散熱網(wǎng)。這樣的設計對空調(diào)來說制冷效果差（散熱器厚，進風量小），夏天的時候發(fā)動機容易水溫過高，原理是特別夏天開空調(diào)的時候前面部分的散熱的熱風吸到后面部分汽車冷卻液的散熱，導致冷卻液散熱不良。車型老款福克斯，寶馬五系。都是這設計。

　　汽車兩個散熱網(wǎng)的一般有兩個散熱風扇組成，獨立分開散熱，效果最好，但站發(fā)動機空間。這樣的車空調(diào)特別涼快，本田一般都這設計。

　　當開動一輛汽車的時候，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量足以摧毀汽車本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統(tǒng)保護它免受損害，并使發(fā)動機處于適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分，目的是保護發(fā)動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。

　　汽車散熱器保養(yǎng)知識：汽車散熱器箱進、排氣孔的作用當發(fā)動機工作時，在相對密閉的冷卻系統(tǒng)內(nèi)水溫升高將使冷卻水膨脹和汽化而產(chǎn)生高壓，會使汽車散熱器芯管和水管接口處因脹裂而漏水。 而當發(fā)動機負荷變小或停止運轉時，則冷卻系統(tǒng)的冷卻液收縮及水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降，壓力差可能使芯管和水管被壓扁，阻礙冷卻水正常循環(huán)。為此，在汽車散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥，并有一個公共的氣孔與大氣相通。 當水溫升高時，汽車散熱器內(nèi)的冷卻水膨脹和產(chǎn)生水蒸氣壓力升高，蒸氣閥被打開放氣；當水溫降低時，壓力下降，空氣閥打開，外界空氣會從此孔進入散熱器內(nèi)，從而保證散熱器內(nèi)壓力穩(wěn)定。在使用中應保證此孔暢通，不能堵塞或失去其功能，否則會影響散熱器和發(fā)動機的散熱性能。如轎車的散熱器蓋在維修保養(yǎng)時要對其進行壓力測試，不合格時要進行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）