遙控閉鎖繼電器作用

　　【太平洋汽車】遙控閉鎖繼電器的作用是：1、擴大控制按觸點組范圍；2、放大控制量；3、綜合遙控閉鎖的繼電器信號；4、繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路實現自動、遙控和監測。

　　通過在沒有出現故障的同型號車上試驗，第1次按遙控器上的解鎖鍵或門鎖開關的解鎖擋，能將駕駛人側車門解鎖，再按1次能將其他3個車門解鎖。查閱別克昂科雷車中控門鎖的電路圖得知，當第1次按下遙控器上的解鎖鍵（或開鎖開關）時，車身控制模塊的連接器X7的端子6搭鐵，左側解鎖繼電器吸合，駕駛人側車門解鎖；再一次按下遙控器上的解鎖鍵{或開鎖開關）時，車身控制模塊的連接器X7的端子9搭鐵，解鎖繼電器吸合，其他3個車門解鎖；當按下遙控器上的閉鎖鍵（或閉鎖開關）時。車身控制模塊的連接器X7的端子7搭鐵，則所有車門閉鎖。由此可見無論是解鎖還是閉鎖，兩后車門門鎖都和右前車門門鎖是并聯關系，右前車門門鎖閉鎖和解鎖無異常，問題應該出現在兩后車門門鎖線路上。分別斷開兩后車門門鎖線束連接器，按遙控器上的閉鎖鍵或開鎖鍵均不能實現對另一個后車門的閉鎖和開鎖。根據繼電器布局圖（圖1）將閉鎖繼電器（即圖1中的LCK繼電器）拔下，令人費解的是故障依舊，仍然是只能對兩前車門開鎖或解鎖，兩后車門沒有動作。難道電路圖有誤？兩后車門共用一條開鎖電路？索性將另外兩個與門鎖相關的繼電器（即圖1中的UNLCK和LT/UNLCK繼電器）依次拔下。還是只能對兩前車門進行開鎖或解鎖控制，兩后車門依舊沒有動作，這就更讓人不解了。將儀表臺繼電器盒的Xl連接器拔下（2），找到其上的端子53和端子12，分別用導線直接與蓄電池電源和負極相連，兩后車門能同時實現閉鎖和解鎖，右前車門并沒有動作，看來兩后車門確實處在同一解鎖電路上.看來原來查閱的電路圖有一定錯誤。通過仔細觀察拔下的3個繼電器，發現第1次拔下的繼電器的一個端子處有一點銅綠，莫非是繼電器盒內進了不明液體？將儀表臺電器盒拆下觀察。未見異常。將該電器盒外殼拆下后檢查，發現繼電器盒內部由兩層電路板構成，將兩層電路板分離，終于發現了問題.確實是進了不明液體.并將內部線路腐蝕（3）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）