機油增多、乳化 2022款漢蘭達中招豐田老毛病

漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），中國市場中型SUV神話，是豐田及中國市場汽車品牌中穩定性的代表，但豐田漢（查成交價|參配|看到這里，可以不禁讓人想到，近年來，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價|參配|"到了500公里的時候發現油罩上覆蓋了一層乳液，1000公里油量增加超過上限一厘米以上。去4s店改機油登記，打電話回來跑觀察。目前2000多公里油蓋上還有乳化，油多了一厘米。希望廠家能盡快解決問題！

"廣汽豐田漢蘭達機油增加1厘米，要求廠家退車，發動機有缺陷".

在第三方投訴網站中，有不少車主反映了上述漢蘭達機油增多、乳化的問題。從業主的反饋來看投訴，2022款漢蘭達出現機油增多和乳化現象的時間不長，品牌一直認為這是正常的。

編輯致電廣汽豐田客服熱線，結果是不會影響車輛的正常使用。根據豐田從網絡發給終端的文件，文件直接表明機油增多、機油乳化不是質量問題，甚至辯稱機油油位超過機油尺卡尺F刻度線(最高點)、發動機罩內側乳化是發動機工作過程中的正常現象，希望4S店積極向客戶解釋。

似乎不僅僅是漢蘭達，其他有機油增多和乳化現象的豐田車型都沒有質量問題。

為什么以前很少聽說機油的增加和乳化？

在過去的很長一段時間里，豐田在中國有著很好的聲譽。增油和乳化"很少出現，但是最近兩年包括漢蘭達，RAV4榮放（查成交價|參配|優惠政策），亞洲龍，凱美瑞甚至雷克薩斯ES2都出現過機油增多，乳化的問題。

那為什么呢？讓我們從豐田的新動力系統。2022款雙擎漢蘭達搭載代號為A25系列的2.5L自吸發動機。在此之前，凱美瑞搭載的A25A/A25B發動機存在嚴重的機油乳化和增加問題，而從投訴案例來看，大部分都是雙擎，也就是混動車型。

相比之下，目前使用2.0T發動機的漢蘭達等純燃油車，卻沒有車主反映此類問題。機油和乳化的增加似乎是針對豐田的雙引擎，也就是混合動力系統。其實從口碑來看，無論是混動漢蘭達、凱美瑞還是混動RAV4榮放、亞洲龍，它們的動力都比較強勁平順，但是機油增加和乳化的問題始終是車主要"直播"。

即使豐田解釋了"機油增加和乳化"，鐵一般的事實很難讓消費者相信。