冒充合資車的五個國產車，第三個看名字挺洋氣，但內在就是國產車

既然人美國的生活水平提高了，汽車成了滿大街跑的交通工具，但越來越多的人開始對選擇汽車感到困惑。不得不承認，國外合資車一直比國產車好，但是經過這幾年的發展，國產車發展的越來越好。但是還是有一部分消費者只找那些合資車，使得國產車的情況越來越差，所以一些品牌不得不冒充合資車，尤其是下面的第五種。

第一個是東風日產啟辰。其實聽起來有點像日產合資車。其實不然。這車是國產車。它以日產的名義擴大銷售，并用日本不再使用的技術開發自己的品牌。

第二個是S1概念。作為廣汽推出的品牌車，宣傳上說與飛度（查成交價|參配|優惠政策）有關，其實是國產車。后來，S1概念車的銷量越來越差，這款車消失在銷售平臺上。

第三個是納智捷，名字挺洋氣的。納智捷裝了合資車的名字，成了東風裕隆的納智捷。雖然他用合資車的名義欺騙了很多消費者，但是車是國產車。

第四是四維。其實這個品牌本來就是一個做摩托車的意大利品牌。后來，四維被mainland China的華晨鑫源收購后，開始制造汽車。雖然這個品牌最早出現在意大利，但是進入中國的時候完全是中國材料做的，所以這種車可以不叫合資車。

第五個是寶沃，和上一個晃有點像，因為都是國產車，國外品牌標識，國外生產品牌標識，車材全部國產，可以說是掛羊頭賣狗肉的人頭。更可氣的是，BAIC竟然說寶沃是德國豪華車，欺騙了許多消費者。