深圳創豐寶寶馬?寶馬3系最多優惠4.1萬元?最新報價

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　　寶馬3系前臉呈現出精巧的設計風格，配合雙腎式格柵，看上去很漂亮。

　　這款車車身長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側呈現出精巧的設計風格，設計元素較多，看起來非常時尚。

　　寶馬3系內飾呈現出高貴的設計風格，很符合該車氣質。同時，這款車豪華的內飾還采用了銀色飾條裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發動機的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少。”

網友@煒城塑料??TMC說道：“提車到現在全加98，平均油耗8.2，高速保持80左右可以上6.2，主要看駕駛風格”

網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）