上海市西大眾?途觀L最多讓3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】上海哪里買途觀L（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前上海市西大眾促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?上海市西大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　這款車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　途觀L內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說(shuō)道：“個(gè)人覺得比較容易操控，但是家里人一直都還不敢開，覺得這車太大，怕不好操控，我倒覺得現(xiàn)在這車功能配置都很高，雷達(dá)、影像統(tǒng)統(tǒng)都有，完全不用擔(dān)心?！?/p>

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“我?guī)缀醵荚诔抢锱?，沒試過(guò)越野，普通坑洼路面應(yīng)該是沒有問題的，有要求的還是上純種越野車吧”

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“輪胎噪音有點(diǎn)大聽了不是很舒服，風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡(jiǎn)直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺特別驚訝?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）