新手必看的開車技巧

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1.上車先看車：上車前先把車轉一轉，看看車底、車胎、車內有無漏油現象。你必須每周打開蓋子檢查一次機油、冷卻水和剎車油。

2.點火步驟：拉緊手剎(防止打滑)，將離合器踩到底，保持空擋，不踩油門(油門踏板)。將鑰匙轉到二檔停車6秒，讓汽車電子系統通電自檢，啟動潤滑系統，然后繼續將鑰匙轉到三檔點火。點火成功后，掛一檔，松開剎車，慢慢抬起離合器，加油，起步。

3.開車前熱車：電噴車幾乎不需要熱車。這里的熱車是指啟動潤滑系統。停車3小時以上，發動機著火后怠速10秒以上，待轉速表降到1000左右再啟動。北方寒冷的天氣適當延長了怠速熱車時間。

4.一檔起步：汽車變速器的設計強調速度。如果勉強用二檔起步，不僅會增加發動機的負荷，還會導致離合器的早期磨損，所以汽車無論排量大小都要用一檔起步。

5.平穩換擋：換擋有兩點：一是速度達到換擋位置的速度范圍；第二，當提起離合器時，將其提起到"鏈接點"并暫停(不是慢，而是停！)，同時一點點加油，感覺車有前進的動力，然后輕輕抬離合。這種操作是穩定，順利，沒有抖動。

6.踩腳剎：為了保證緊急情況下踩腳剎，右腳跟的位置必須固定。以腳跟為圓心，向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面有輕微情況，馬上把右手掌放在腳剎的踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失！

7.帶檔制動：發動機在加油時產生牽引力，帶檔制動時產生制動力，并能控制兩個驅動輪同步，防止制動時跑偏。尤其重要的是，制動助力器的輔助力在空擋時會大大降低。所以，無論如何，都要踩剎車有擋。當車即將停下時，再次踩下離合器，退到空擋位置，防止火被撲滅。

8、剎車先看后視鏡：剎車前先看后車的距離，如果太近，而自己和前車還有一定距離，就稍微松開剎車，避免追尾。

9.時刻了解腳剎的狀況：在路上加速前輕點腳剎，長時間行駛后輕點腳剎，下坡前輕點腳剎，接近路口和十字路口前輕點腳剎。及時了解腳剎車的情況。一旦發現任何異常，立即使用降檔和手剎減速停車。

10.公交車站有危險：公交車進站后，經常有乘客下車沖過馬路。當個別公共汽車離開車站時，它們不要打轉向燈，突然上路。

11.前車突然避讓很危險：正常行駛中，前車突然避讓，所以不要超車，前面可能會有緊急情況。

12.不要靠近停在路邊的汽車：停在路邊的汽車隨時可能打開車門，開車時要與路邊的任何汽車保持安全距離。如果如果不能避開，按喇叭并減速。

13.待在路中間：在雙向混合車道行駛時，盡量遠離路邊的自行車和行人，待在路中間，因為對面的車可以互相看見，路邊的行人和自行車都背對著你。一定要保持安全距離！

14.超車、降檔、提速：行駛中超車時，要當機立斷，不要猶豫拖延。看著空著的座位，趕緊提高車速超車。如果車的負荷重，就要降一檔再加油，以增加發動機的牽引力，實現超車。超車肯定要費油費車，只會增加危險。最好不要超車。

15.五個不允許超車的地方。

在非高速公路上行駛時：禁止彎道超車，禁止超車

17、過路口一定要減速觀察：所有路口一定要提前減速，哪怕是綠燈！當心從水平道路駛來的汽車在紅燈時穿過十字路口。如果是走到路口中央，該如何避讓？大家都看過央視播出的交通監控視頻吧？晚上越危險！

18.路口左轉，繞大彎：汽車在路口左轉時，很多司機都有抄近路，直接行駛占用左側車道的習慣。如果有車在左車道狂奔，那就危險了！

19.過彎規則：入彎前減速，過彎一半后再加速，又快又穩。如果入彎太快然后踩剎車，很容易甩尾或者翻車。

20.小心按喇叭：突然按喇叭可能會使路人驚慌失措，四處逃竄。尤其是有孩子過馬路的時候。你應該減速或停下來等待。

21.能按喇叭就按看：只要開車時視線被擋住，就看不到前方的路。比如路的拐角處有高樓和高墻，有建筑圍欄遮擋，或者在山路的急轉彎處必須減速鳴喇叭。必要時也要打遠光燈，提醒對方避讓。當心突然跑出的人或車！

22、高速緊急，踩剎車就好：高速行駛時轉向極其靈敏，稍有動作就會產生大轉向。如果遇到緊急情況，用慣用的方法打方向盤是相當危險的！所以，在高速行駛過程中遇到緊急情況，你寧愿只踩腳閘減速，也不要打方向盤增加危險。

23.高速公路積水：暴雨后高速公路上經常出現積水。如果不要藏起來，通過時用力握方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要轉彎剎車！

24.帶擋下坡：下大嶺或下大坡時，不要長時間使用腳剎車來減速，因為剎車片會發熱、損壞和失效。你應該提前選擇低檔的三檔或二檔來限制下坡的速度。

25.延遲熄火：汽車長時間高速行駛時，發動機處于高溫狀態。這時候馬上熄火會對發動機有害。正確的熄火方法是讓發動機怠速運轉兩分鐘左右再熄火。

26.方向盤鎖死：現象"方向盤鎖定"是一種保護功能。熄火拔出鑰匙后轉動方向盤，方向盤就會被鎖住，具有簡單的防盜功能。釋放的方法是插入點火鑰匙，擰動鑰匙點火，同時轉動方向盤，然后自然解鎖。

27.提高轉速：發動機是按照更高的轉速設計的。如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。開車時，不妨一直拉起高速，讓高溫燒掉積碳。

二、停車技巧

1.停車的基本原則：停車要考慮一自己出入境，方便他人進出，以及可能發生的事故。

2.在等待信號處停車：在等待信號處停車超過一分鐘，應熄火，符合節油環保。等待停車信號一分鐘內，可以不熄火、不掛空擋、不拉手剎停車，但絕對不能帶擋。

3.路邊停車時打開轉向燈：路邊臨時停車時，一定要提前打開轉向燈，并觀察后視鏡，確定沒有車或行人后再停車。停車地點必須允許停車，不影響其他車輛和行人通行。

4.路邊起步時打轉向燈：路邊停車后想再次行駛時，要充分觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉頭。一切正常后，打開轉向燈，鳴笛上路。

5.在路上不要停得離前車太近：當你遇到交通堵塞或等待信號燈停止時，你至少應該保持一段距離

8.高樓窗戶下不安全：有人從樓上倒垃圾、摔瓶子。刮風的時候，樓上的花盆和廣告架都會掉下來。停車時要離開這些危險區域，比如停在沒有窗戶的建筑物山墻下。

9.車內不要放任何東西：車內物品收藏好，不能有從車外能看到的別人感興趣的東西。放一個空皮包，可能會打碎擋風玻璃！

10.路邊停車技巧：當路邊只有一個停車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開車，將你的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地向右推方向盤，慢慢后退45度角。當你的車頭與前車車尾在一條線上時，快速反方向推方向盤，慢慢后退，車基本可以停了。

11.路邊橫向停車技巧：車向前開到他的車尾，與右車頭右側成一條直線，兩車距離1.5米。原地向右推方向盤，減速。當車尾進入失速時，迅速回方向盤，快速觀察左右后視鏡，調整車的左右距離。以兩邊的車或地面為參照物，擺正方向，退到停車位。("打方向"表示最大數量。液壓動力觸底的時間不能超過15秒。通常不會不要花這么長時間。如果需要很長時間才能觸底，可以帶一點回來，然后再打電話，重復操作。)

12.停車場停車：在停車場，車經常倒車，車頭朝外。

13.高速公路停車：特殊情況需要停車的，停在最右側應急車道，開啟雙閃燈。把三角板放在車后面150到200米處，不要懶惰。如果小于50米，則表示禁止停車。如前方有情況需要排隊停車，所有人員暫時離開車輛，退到護欄外，防止追尾。

14.上坡路邊停車：如果路邊有路沿，將車開近路沿，前輪向左成一定角度，停車，關閉發動機，掛1檔，拉緊手剎。讓右前輪后部靠近或緊靠路緣，防止汽車沿斜坡向后滑動。如果路邊沒有路緣石，就把前輪往右邊轉一個比較大的角度，防止車沿著斜坡向后滑，開到路中間。如果路邊有可用的磚石，檢查一下，塞住，當你離開時，別忘了把它放回原處。

15.下坡路邊停車：如果路邊有路緣石，將車開近路緣石，將前輪向右傾斜，使右前輪的前部靠近或緊貼路緣石，防止車沿斜坡滑行。然后停車，關掉發動機，掛上倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路緣石，就把前輪往右邊轉一個比較大的角度，防止車子沿著斜坡滑行后開到路中間。如果路邊有可用的磚石，檢查一下，塞住。當你離開時，別忘了把它送回來。

三、車燈的使用技巧

車上所有的燈都是電池供電的，電池的電是由汽油轉化而來的。車燈的無效使用浪費了汽油、燈泡和燈殼。燈泡是易損件，應該有備件，隨時更換。

1.夜間照明，俗稱前燈大燈有遠光燈和近光燈兩種形式。在市區有路燈的道路上使用近光燈，在沒有路燈或高速公路的道路上開遠光燈。通過路口或超車時，交替變換遠近光燈進行提示。

2.夜間寬度指示器，俗稱小光用于夜間顯示車身的寬度和長度，提示其他車輛和行人看清自己。當你看不清后視鏡，應該開小燈，包括下雨天。

3.轉向燈：應在轉彎路口前100米左右開啟。路過的一方會讓后面的車輛，對面的車輛，路人措手不及，犯錯誤

5、霧燈：能幫助駕駛員在霧天提高能見度，注意對面來車，相互避讓，安全會車。所以霧天開車一定要開霧燈，千萬不能用小燈代替。霧燈的功率通常是55W/燈，和大燈差不多，但散熱空間遠不如大燈。所以停車后一定要立即關閉，防止過熱燒壞燈罩。

第四，節油技巧

1.控制最佳轉速：行駛時，一般電噴車的發動機轉速在2200-2500左右。無論哪個檔位，都要保持發動機轉速在2200-2500左右。當速度太低時，汽車會不要走路，它消耗油而且不走路，還傷發動機；速度過快會增加無效油耗，還會傷害發動機。

2.保持最佳車速：最省油的行駛狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車60-80公里，中排量車80-100公里。

3.控制換擋速度：換擋時，比正常行駛狀態多加一點油，使轉速表達到2500多一點。2000轉以下換擋，換擋后轉速會下降，會有脫檔的感覺。你要加油才能拿回來，但是你會消耗更多的燃料。

4、不變道，不超車：在路上，一會兒變道，一會兒超車，一會兒加油，一會兒急剎車，危險系數增加數倍，非常不值得，也沒有必要。自己開車的時候，記得盡量不要變道超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。

5.唐急剎車：如需前方停車，應提前收油，用一個擋位減速，而不是沖到前方急剎車。剎車其實消耗的是寶貴的汽油。剎車越猛，浪費越多。

6、走好路，走車少的路：想抄近路又苦于堵車，速度太低跑不過，油耗很高。最好找一條路面好的長途路，省油省車。

7.全胎壓：確保胎壓正常。輪胎氣壓過高或過低都會增加油耗。汽車輪胎的氣壓應嚴格按照各汽車說明書的要求執行。夏天為了防止路面高熱，特別是跑長途時，輪胎內的氣體膨脹，壓力增加很多，氣壓可以稍微降低10%。

8、半箱油：減輕車身重量是為了降低油耗。油箱加滿油，你不能在城市里跑捷徑。這是"油耗"！考慮到汽油泵是裝在油箱里的，如果不要走遠。同時，汽車必須是流線型的，重量輕，耗油少。

五、雪天駕駛技巧

北方寒冷的冬天主要有兩個行車困難。一是溫度低，啟動困難。二是路滑，方向和剎車容易失控。氣溫在-20左右的時候，停在露天的電噴車還沒有遇到什么困難，但是接近-30，經常啟動不起來，尤其是電量不足的時候。

1.上車前清除霜雪：上車前，清除汽車前后擋風玻璃、燈罩、后視鏡上的霜雪，清除腳下的積雪。最關鍵的一點是，腳制動踏板冰雪不會使你滑倒。再次檢查防凍液、機油和輪胎。

2.寒冷天氣啟動汽車：空檔踩離合器，不踩油門，瞬間打火，每次間隔10秒以上，至少3次。目的是啟動潤滑系統。起火后，還是空擋踩離合，怠速暖車。1分鐘后松開離合器。如果不要拿著它，踩一會兒。著火后，松開離合器，繼續怠速運轉1-2分鐘。

如果你忙了很久還能不要再打電話了，電池沒電了。我受不了了！有三種選擇：一是用它來生火，二是換電池，三是拖到維修部。

3.冰雪路面起步：在堅硬濕滑的冰雪路面起步，掛2檔，慢踩油門，將離合器抬至聯動，停一會兒，稍微抬一下。如果車動了，繼續抬，慢慢加油，動起來。如果車輪打滑，可能走路，踩離合踏板，換到一檔，然后抬起再踩，讓車來回晃動，逐漸擴大來回晃動的范圍。幾次之后，看到車向前晃動，抬起離合踏板就走。如果你還能不走，看著車后的距離，后退一點，再試一次，總可以成功。最后，如果你還能走，還得清理驅動輪下的冰雪，或者墊沙子，有點麻煩。

4.在軟雪中起步：當軟雪剛剛降到10 cm以上時，先停車再起步，同時也掛2檔，小油門，慢慢抬起離合器，慢慢起步。重點是讓輪子慢慢轉，千萬不要轉太快。如果按照平時的操作，車輪會打滑空轉，但不會行走。如果雪滑了，你不要走，后退一步再試一次。如果你真的可以行走，需要有人推你，或者清理驅動輪下的積雪，墊沙子等防滑物。

5.低速：行駛時，在不確定的光滑路面上，車速應控制在20-30公里左右，進入有車轍的正常路面時，時速可達40公里。當看到除雪后的黑色路面時，可以正常行駛，但要時刻注意可能突然出現的冰雪。

6.慢加油：在光滑的冰雪路面行駛時，加油要輕而慢，這樣會使車輪打轉打滑，方向失控。

7.非空擋：冰雪路面行駛時，不允許空擋滑行。尤其是下坡的時候，一定要提前掛一個低檔，安全行駛。

8.巧減速：在光滑的冰雪路面行駛時，從高速減速到低速時，不要急著收油或踩腳剎車！只能用逐漸降檔的方法來減速，利用發動機低檔的制動力來減速。只有車速很慢的時候才能收油，空擋，踩腳剎車。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩到底剎，后果將不堪設想！

9、慢轉向：轉向也要先慢下來，再慢慢打方向盤，適當加大轉彎半徑。轉向操作應平穩柔和。方向盤著急的時候不是轉彎，而是打滑，失去方向控制。

10.走槽：車輪選擇走冰雪路面上的直槽或車轍。至少有一個輪子在凹槽或車轍中行走，以防止側滑。千萬不要去沒有車轍和積雪的地方。

11.保持距離：在雪道上，汽車隨時可能不規則打滑，要盡量遠離其他人和車，以防發生。

12.打滑失控怎么辦？我不是踩剎車，而是點擊油門，用間歇加油的方法加速，讓驅動輪找到作用點，恢復行駛能力，從而恢復汽車控制方向的能力。

六、雨天駕駛技巧

雨天開車主要有三個危險，一是雨水和泥土讓車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水讓剎車系統失靈。

1.雨中剎車要提前。泥濘路面最大制動距離可達正常路面的3倍！剎車失靈了。下雨天不要工作。減速早剎車。

2.唐降低輪胎氣壓。有些人每到雨季就降低胎壓，希望增加輪胎與地面的接觸面積，防止打滑。這樣做正好相反！增加接觸面積會降低輪胎單位面積對地面的壓力，削弱清除輪胎與地面間水膜的力量，使輪胎更容易打滑。因此，降低輪胎氣壓可以防止打滑，但增加輪胎氣壓可以防止打滑。

3.地面不濕時更容易滑倒。胎面花紋能有效排水水膜，但不能有效排水泥膜。剛下雨的時候，路面的灰塵還沒有被雨水沖走。吸收雨水后，灰塵b

5.打雷的時候不要下車。即使閃電擊中汽車，電流也會通過車身表面傳導到地面，但汽車是安全的。然而，所有的窗戶必須關閉，收音機的天線必須收起來。

6.通過積水路段時，觀察其他車輛行駛情況，確保避開深坑、天坑等障礙物。當積水淹沒排氣管時，也要防止排氣管進水。為此，需要在入水前掛上低檔，保持大油門平穩勻速直線行駛。為了防止水進入排氣管，油入水后無法收集；為了防止驅動輪失去牽引力，中途不允許換擋；為了減少行駛中的阻力，我們應該保持勻速直線行駛。如果是因為接油排氣管進水，甚至是氣缸進水而滅火，千萬不能再打火，只能靠救援。汽車通過積水路段或暴雨中行駛后，制動摩擦片中的水會使制動失效。低速行駛時可以用同時踩油門和腳剎車的方法，讓剎車片發熱排水。

7、自動擋汽車涉水技巧當水深超過排氣管時，自動擋汽車涉水要點與手動擋汽車相同。具體操作是：掛二檔，右腳踩油門，固定大量油，直到出水前不變。一旦你需要減速，用你的左腳踩住腳閘減速。這樣尾氣就不會進水，可以順利通過積水路段。

8.通過泥濘地帶一個是防滑，一個是防陷，一定要順著前車的車轍走。進入泥濘地帶前，換成低檔，不要中途換擋，勻速直線駛出。換擋的車會突然沒電停下來，很難再啟動。

如果你陷入泥中，不要不要貿然踩油門，否則開車輪只會讓車越陷越深。如果沒有其他東西緩沖車輪，可以把打滑輪胎的空氣放到快要癟的邊緣，使輪胎變軟變形，增加抓地摩擦力。發動機啟動后，掛2檔，半離合，加油，慢慢啟動，大部分都能順利通過。

如果只有一個輪胎打滑，輕踩手剎加大油門。因為手剎的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另一個車輪會增加驅動力，因此可以輕松駛出泥濘的地面。

七、外出防范技巧

開遠了有交通安全問題，也有社會治安問題。

1.備份防丟：備用鑰匙綁在身上，永不離開身體；所有相關文件都是復印的，并單獨打開。

2.謹慎加油：只在中石化和中石油的加油站加油。

3.小心吃?。壕芙^任何陌生人的食物和飲料，不要碰任何陌生人物品和香煙。不要在路邊小店吃東西或逗留。

4、行車防劫：正常行駛時如遇故意碰撞，t下車，鎖好門，手機報警，等警察。如果對方采取過激行為，應迅速駕車離開現場，繼續報警。

停車或慢速行駛時，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防被盜。往往犯罪分子會趁機向車打信號或者敲車窗。當司機認為車有問題時，不法分子就趁機偷走車內財物。不法分子可能會從玻璃降低的窗戶上搶，或者直接拉開車門搶。

5.停車防搶：在偏僻景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周圍情況。如果有閑人和壞人的跡象，不要滅火停車，更不要下車。如有必要，趕緊開走。一定要把車停在有停車場的地方。如果需要臨時停車，又沒有停車場，就留一個人在車上，鎖好車門。

6.停車安全：夜間在住宿地停車場停車時，應將車內所有物品，包括后備箱內的物品，在停車前取出

7.開始防搶：上車前，遠遠地觀察一下，看看車輛周圍有沒有壞人，但如果有可疑的東西，就暫時不要靠近這輛車。出車前，先繞車一周，看看車下、輪胎下、車內有無漏油現象，尤其是會經過的路面上可能有釘子、玻璃等尖銳異物。上車后，立即鎖好車門，盡快離開。

此外，高速公路安全駕駛十大注意事項：

首先，不要在高速上按喇叭，這沒有用，而且讓你看起來很蠢。用大燈搖一搖。

二、超大型貨車先看大車前輪。

第三，在兩條車道上，當右邊的大貨車后面跟著一輛小車時，我勸你等他來了再超車。

第四，不要壓任何可以高速壓的東西，哪怕看起來像塑料袋。

第五，遇到不同的路色，一定要減速再減速。半厘米高的小脊就能讓你爆胎。

第六，高速急剎車看后視鏡。高速被追尾的死亡率遠大于被追尾的死亡率。

第七，路口過了，下一個出口就掉頭，高速線上突然剎車或者倒車的都是會不要做第二！

第八，在市區打架開斗氣車不是小事，高速上斗氣一旦出事也不是小事。

第九，雨雪慢慢來，慢慢來！

第十，如果有動物從高速公路上沖出來，直接撞上比躲起來好！記住！