發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)防傾桿的作用

　　【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)防傾桿的作用是提高車(chē)輛的操控性，控制車(chē)輛的側(cè)傾幅度，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)懸掛被拉伸，內(nèi)側(cè)被壓縮，防傾桿此時(shí)起到一個(gè)抗扭作用，以減少拉伸與壓縮幅度，從而控制車(chē)輛的側(cè)傾幅度，防傾桿的直徑與長(zhǎng)度決定了它的抗側(cè)傾性能。

　　雖然它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但卻是車(chē)輛底盤(pán)設(shè)定的重要部分，而且它的各方面設(shè)定都決定它的抗傾性能它就是防傾桿！

　　防傾桿，也稱(chēng)為橫向穩(wěn)定桿，就是車(chē)身千萬(wàn)零部件中的一個(gè)，位置則是橫置在前后輪懸掛之間，在車(chē)輛過(guò)彎產(chǎn)生側(cè)傾時(shí)防傾桿受到外力發(fā)生扭轉(zhuǎn)，此時(shí)防傾桿通過(guò)自身彈簧鋼材質(zhì)特性會(huì)對(duì)彎心外側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生阻力來(lái)抑制車(chē)輛側(cè)傾，從而提高外側(cè)車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而提升車(chē)輛在彎道中的通過(guò)性和平順性。

　　圖：十代思域準(zhǔn)備開(kāi)工！

　　圖：CUSCO 前防傾桿防止轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身傾斜，同時(shí)令車(chē)輛行駛得更穩(wěn)定，保證了不影響駕駛舒適性的前提下提高操控性能。

　　圖：CUSCO 后防傾桿用于抑制車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，在不改變乘車(chē)感受的前提下，抑制車(chē)身晃動(dòng)，增加后防傾桿的硬度，還可以使輪胎更緊貼路面。

　　圖：CUSCO 前防傾桿與原廠前防傾桿圖：CUSCO 后防傾桿與原廠后防傾桿防傾桿的直徑與長(zhǎng)度決定了它的抗側(cè)傾性能。

　　在改裝時(shí)，我們需要注意的是防傾桿的設(shè)定不光影響車(chē)輛的側(cè)傾幅度，不同設(shè)定的防傾桿對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向特性也有著十分大的影響。

　　圖：CUSCO 防傾桿細(xì)節(jié)防傾桿越強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)壓在外側(cè)車(chē)輪的重量會(huì)越大，相當(dāng)于加強(qiáng)了重量轉(zhuǎn)移的速率，此軸上的外側(cè)車(chē)輪將可能是第一個(gè)達(dá)到極限的車(chē)輪，一旦超出輪胎的抓地極限，轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過(guò)度便會(huì)產(chǎn)生。

　　大部分原廠車(chē)型的防傾桿設(shè)定都偏向轉(zhuǎn)向不足，因?yàn)檫@種特性對(duì)駕駛技術(shù)的要求相對(duì)更低，符合人們遇到危險(xiǎn)后收油減速的本能。

　　圖：CUSCO 引擎室支撐桿俗稱(chēng)“前頂吧”，是安裝在前避震塔頂上方，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的一條加強(qiáng)桿，強(qiáng)化車(chē)身剛性的同時(shí)，減少高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度，提升車(chē)輛的操控性能。

　　圖：CUSCO 剎車(chē)總泵頂剎車(chē)總泵頂直接連接著剎車(chē)總泵和車(chē)架，可以減小防火墻在剎車(chē)過(guò)程中的變形，以此換來(lái)更好的剎車(chē)腳感，以及提高剎車(chē)控制的精準(zhǔn)度。

　　圖：CUSCO 機(jī)油透氣壺機(jī)油透氣壺在國(guó)外幾乎是改裝的必備配件，在國(guó)內(nèi)也一直是汽車(chē)改裝的熱門(mén)，它能幫助降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，增加氣缸耐用性，保護(hù)引擎，保持氣門(mén)清潔，緩解車(chē)輛的排放污染，消除駕駛室內(nèi)飄入的機(jī)油味，降低油耗，提高動(dòng)力，避免進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，避免了各種空氣真空管的堵塞，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　100%原裝孔位，比原部件材質(zhì)、工藝和性能均有大幅提升，CUSCO 防傾桿，您值得升級(jí)！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）