寶馬自動駐車鍵在哪里

　　【太平洋汽車】寶馬自動駐車鍵在扶手箱擋把處，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步后系統會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪。

　　寶馬5系自動駐車按鍵在扶手箱上，有個字母A的開關就是自動駐車，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步后系統會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪。

　　寶馬5系自動泊車按鍵是在扶手箱，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位后自動取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系自動泊車操作，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位后自動取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系提供了高低功率的2.0T發動機以及直列6缸的3.0T發動機，均匹配8AT變速箱。即便是輸出僅為184馬力的入門車型，配合換擋迅速的變速箱以及不錯的底盤調校，這代的寶馬5系依舊可以給到不錯的操控體驗。

　　寶馬5系的特點從內飾上看，中控大屏給整個內飾添加了很多色彩。做工還是沒得說，非常的別致，而且車內沒有異響，在過減速帶的時候也沒聽到過車內有異響，座椅和中控都經過了皮質的包裹，手感比較細膩。異響現在還沒有，希望以后也不要有。總的來看，寶馬5系非常適合對內飾的審美。

　　關于儲物空間，這輛車的儲物空間很寬裕，中央扶手很寬很軟，后備箱能夠裝下的東西還是挺多的，反正從來沒有擔心過空間的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）