碳罐的作用及工作原理 汽車上為什么要裝碳罐
在我們車的油箱和發動機的進氣管之間,有一個小盒子,里面裝著活性炭。這個盒子是一個碳罐。它是依靠活性炭的吸附特性,把我們油箱里多余的油氣釋放出來,然后儲存起來,然后在我們發動機工作的時候把這些東西送回發動機燃燒。
一句話,就是讓汽車的油箱保持在合理的壓力工作范圍內。如果汽車油箱壓力過高,會導致我們汽車的油箱蓋打不開,甚至在發生碰撞的情況下會非常危險。所以說早期的比亞迪F0(查成交價|參配|優惠政策)車沒有設計泄壓閥,導致油箱蓋擰不上。同樣,如果壓力太低,會有一部分油氣揮發浪費掉,于是就有了碳罐。
碳罐這種小東西,不僅阻止燃油蒸氣排到空氣中,還會造成汽油的浪費。另外,對我們的環境保護也會有一些好的影響。所以我也想提醒大家,加油的時候不要加的太滿太著急,防止我們的汽油或者汽油蒸氣倒灌造成火花塞溺水,也就是我們說的口涌。
其作用是:為了滿足環保的排放要求。
我國從1995年開始規定新車必須配備活性炭罐,活性炭罐是燃油蒸氣排放系統的一部分,也叫EVAP。由于燃油是易揮發的液體,避免了揮發性燃油蒸氣排放到大氣中污染環境。所以使用活性炭罐,里面裝的是活性炭,燃油箱內蒸發的燃油蒸氣排入碳罐儲存。
發動機工作時,碳罐的電磁閥打開,儲存在碳罐中的燃油蒸氣被吸入發動機的進氣歧管,然后在發動機氣缸內燃燒,利用了油箱揮發的燃油蒸氣,減少了排放,節約了油耗。
如果毒氣罐失效了。
如果碳罐出現故障,可能要加油幾次,甚至加不了多少油。這是因為油箱排氣裝置堵塞,或者單向閥損壞,碳罐出故障。如果出了問題,就有可能在車里聞到汽油味。一般車內汽油味多是因為碳罐堵塞,燃油蒸氣無法通過碳罐電磁閥在發動機內部燃燒。燃油蒸氣已經儲存在碳罐內部,碳罐無法排入發動機,只能排入大氣。
其次,碳罐系統管道損壞也會產生汽油味,供油管漏油也會在車內產生汽油味。平時不要灌太多。通常有相當一部分車主反映加滿油后車內有汽油味。這一般是因為油加的太滿,導致燃油灌進碳罐內部,然后從碳罐內部散發出汽油味。一般后面碳罐就好了。如果它們安裝在機艙附近,你基本上會聞到汽油味。以前有相當一部分人反映,加滿油就聞到汽油味。所以不要加太多,否則燃油會通過油箱上方的管道進入碳罐。
如果碳罐電磁閥出現故障
如果碳罐電磁閥出現故障,儀器會點亮尾氣監測及排放燈,俗稱發動機故障燈。可能導致發動機抖動,甚至加速失敗。
如果碳罐的電磁閥出現故障,會導致燃油蒸氣系統一直打開或一直關閉。如果一直開著,相當于發動機進氣系統漏氣。發動機會抖動甚至加速而不是啟動,從而點亮發動機故障燈。
國家6排放
目前國六排放已經實施,國六排放似乎是對燃油蒸氣排放系統的改造。如果燃油排放系統有泄漏,儀器會點亮發動機故障燈,所以如果燃油箱蓋
由于在中國6排放中增加了一個OBD燃油泄漏檢測系統,如果OBD檢測到燃油泄漏,該儀器將點亮發動機故障燈。國五排放的油箱碳罐一端向大氣排放,而國六排放的碳罐另一端始終不向大氣排放,所以增加了密封裝置。在加油時,燃油蒸氣可以通過碳罐過濾并適當排放到大氣中,還可以檢測燃油蒸氣排放系統是否泄漏。
日前在英國維修的菲尼迪Q50L,由于燃油蒸發排放系統(EVAP)故障,導致儀表上發動機故障燈亮,屬于國6排放。修了幾輛車,都是不同原因造成的。第一件事是油箱蓋的問題導致的,油箱頂部也有標記。必須擰緊燃油箱蓋,直到它發出咔嗒聲,否則發動機故障燈可能會亮起。還有就是管道泄漏導致發動機故障燈亮,還有就是燃油蒸氣凈化閥導致故障燈亮。其實國六排放主要改造的是燃油排放系統。簡而言之,碳罐的作用就是保護環境,滿足排放標準,節省油耗。
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