性?xún)r(jià)比最高的汽車(chē)品牌 盤(pán)點(diǎn)4款性?xún)r(jià)比車(chē)王

2020年好像有點(diǎn)快，轉(zhuǎn)眼間就2月了。與往年相比，今年的春節(jié)少了些熱鬧，多了些關(guān)愛(ài)。在經(jīng)歷了春運(yùn)人流聚集帶來(lái)的諸多隱患后，擁有一個(gè)相對(duì)安全的私人出行空間成為今年大多數(shù)家庭的迫切需求。針對(duì)目前大家的用車(chē)需求，本期盤(pán)點(diǎn)了4款7-12萬(wàn)價(jià)位的高性?xún)r(jià)比車(chē)王，希望能在這個(gè)特殊時(shí)期給大家?guī)?lái)中肯的參考。

品質(zhì)穩(wěn)定的常青樹(shù)——H6

H6，就像張學(xué)友和音樂(lè)界的常青樹(shù)。雖然2019年整體銷(xiāo)量下滑，但依然保持了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。目前H6部分車(chē)型優(yōu)惠2萬(wàn)后，價(jià)格區(qū)間仍為8-13萬(wàn)。作為國(guó)內(nèi)的suv，常青樹(shù)已經(jīng)上市11年了。幾經(jīng)迭代，其外觀并無(wú)明顯改善。延續(xù)了幾年前的風(fēng)格，缺乏原創(chuàng)性，似乎對(duì)年輕人不太友好。從最初的三菱2.0L到現(xiàn)在的1.5T 7DCT，動(dòng)力系統(tǒng)平均油耗在8L左右。而整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，與近兩年上市的自主新車(chē)相比，在動(dòng)力響應(yīng)、換擋平順性、NVH等方面都有明顯的不足。與用戶(hù)溝通的智能化方面就更單薄了。

筆者也曾和業(yè)內(nèi)資深人士探討過(guò)，為什么H6一直賣(mài)得好，其實(shí)跟中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)心理有關(guān)。首先，預(yù)算10萬(wàn)左右的購(gòu)車(chē)者，對(duì)車(chē)的要求不高，對(duì)性能有一定的心理預(yù)期。其次，人們對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知，所以從眾心理被放大，買(mǎi)的人多了，應(yīng)該不會(huì)差太多。

總結(jié)：H6正在消費(fèi)自身市場(chǎng)份額帶來(lái)的品牌紅利。然而，現(xiàn)在已經(jīng)不是九年前了，H6需要適時(shí)改變。

價(jià)格政策：3.5分

設(shè)計(jì)：3分

車(chē)輛空間：4分

動(dòng)力系統(tǒng)：3.5分

汽車(chē)保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性：3.5分

智力：3分

綜合得分：3.41分。

技術(shù)深厚的合資“新寵”——捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2019年2月正式改標(biāo)，以自主品牌進(jìn)行市場(chǎng)布局。同年，捷達(dá)VS5上市。捷達(dá)是國(guó)人的情感記憶。曾幾何時(shí)，捷達(dá)在中國(guó)是轎車(chē)的代名詞。捷達(dá)品牌的獨(dú)立也意味著大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

捷達(dá)VS5目前沒(méi)有優(yōu)惠，價(jià)格區(qū)間8.48-11.28萬(wàn)元，上市后平均每月8000多臺(tái)。從外觀設(shè)計(jì)上可以看出，捷達(dá)VS5有意迎合了中國(guó)年輕人的審美，突破了傳統(tǒng)德系車(chē)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，賦予其年輕活力的元素。唯一遺憾的是，即使車(chē)頂不設(shè)計(jì)全景天窗，整體的高級(jí)感和采光率也會(huì)大打折扣。捷達(dá)VS5車(chē)身為4419x1841x1616，尺寸緊湊。相比自主品牌，空間可能算是它的短板，尤其是后排空間略顯局促。捷達(dá)VS5匹配的動(dòng)力系統(tǒng)采用1.4T 6AT，發(fā)動(dòng)機(jī)為MQB平臺(tái)研發(fā)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，技術(shù)成熟。變速箱采用愛(ài)信6AT變速箱，技術(shù)先進(jìn)，節(jié)油靜音。動(dòng)力的匹配無(wú)疑是非常地道的！當(dāng)然，捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是95 #汽油，不親民，油耗在8-9L之間，所以要對(duì)后期的養(yǎng)車(chē)成本有心理準(zhǔn)備。最后，捷達(dá)VS5和很多合資品牌一樣，在這個(gè)價(jià)位段的智能化方面落后于自主品牌。

總結(jié)：捷達(dá)VS5的價(jià)格區(qū)間符合自主品牌，但在空間舒適性和經(jīng)濟(jì)性方面還有待提高，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)不夠親民。

價(jià)格政策：3.5分

設(shè)計(jì)：4分

車(chē)輛空間：3.5分

動(dòng)力系統(tǒng)：4分

汽車(chē)保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性：3.5分

智力：3分

綜合得分：3.58。

獨(dú)立智能先鋒——宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

宋Pro作為宋的迭代機(jī)型，上市兩個(gè)月就完成月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，超越上一代產(chǎn)品，成為2019年最值得關(guān)注的產(chǎn)品之一。

宋Pro價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，四款自動(dòng)擋車(chē)型價(jià)格在9-12萬(wàn)之間。宋Pro依舊延續(xù)了龍臉2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，繼承了龍?jiān)氐臋C(jī)身設(shè)計(jì)。相比上一代產(chǎn)品，還是有明顯提升的，機(jī)身也更加穩(wěn)定。整車(chē)尺寸為4650x1860x1700，在同級(jí)車(chē)型中并不多見(jiàn)。后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，更適合多人出行。動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T 6DCT，平順性和動(dòng)力響應(yīng)中規(guī)中矩，油耗8-10L左右。畢竟宋Pro還是以智能帶來(lái)的便捷操控為核心賣(mài)點(diǎn)。這一次，宋Pro搭載了DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，12.8寸旋轉(zhuǎn)大屏，橫屏豎屏自由切換，下載上百個(gè)app，甚至可以玩“吃雞”和卡拉ok。總之這套系統(tǒng)功能強(qiáng)大，在獨(dú)立車(chē)型中出類(lèi)拔萃。

總結(jié)：宋Pro的智能化賣(mài)點(diǎn)，適合年輕人的生活場(chǎng)景。作為一款在自主品牌中被寄予厚望的產(chǎn)品，升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)更加完美。

價(jià)格政策：3.5分

設(shè)計(jì)：4分

車(chē)輛空間：4分

動(dòng)力系統(tǒng)：3.5分

汽車(chē)保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性：3.5分

智力：4.5分

綜合得分：3.83分。

國(guó)民實(shí)力車(chē)王——長(zhǎng)安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

說(shuō)到歐尚，你可能還很陌生。其實(shí)他是長(zhǎng)安的全新乘用車(chē)品牌。自2018年以來(lái)，它推出了幾款高端7座車(chē)，如科賽和尚可，并開(kāi)始進(jìn)入5座SUV市場(chǎng)。長(zhǎng)安成熟的造車(chē)背景使得長(zhǎng)安歐尚迅速崛起。長(zhǎng)安歐尚X7也是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

長(zhǎng)安歐尚X7售價(jià)7.77-11.77萬(wàn)元，目前價(jià)格比較穩(wěn)定。不過(guò)近期可以參加“終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身免費(fèi)保養(yǎng)”的政策活動(dòng)，為你以后的養(yǎng)車(chē)降低成本。長(zhǎng)安歐尚X7的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于自然美學(xué)。車(chē)身的線條運(yùn)用，光影表現(xiàn)，標(biāo)配的LED燈組，是點(diǎn)睛之筆。憑借青春活力的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安歐尚X7榮獲2019國(guó)際cmf大獎(jiǎng)。

長(zhǎng)安歐尚X7整車(chē)尺寸為4705x1860x1720，可以說(shuō)是越級(jí)尺寸，完全達(dá)到中型SUV的尺寸。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的家用車(chē)，長(zhǎng)安歐尚X7后座也是角度可調(diào)的，后座和前座的距離加大，甚至可以盤(pán)腿休息。長(zhǎng)安歐尚X7在集團(tuán)資源共享的前提下，采用了與cs75相同的一套藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力系統(tǒng)。全系標(biāo)配藍(lán)鯨1.5TGDI濕式7DCT變速箱。長(zhǎng)安的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整在行業(yè)內(nèi)一直享有良好的口碑。這次動(dòng)力調(diào)校由底特律R&D中心親自操刀，換擋平順，動(dòng)力響應(yīng)積極，可以用體驗(yàn)來(lái)形容。目前長(zhǎng)安歐尚X7油耗在8-9L左右，畢竟有這么大的車(chē)。智能層面長(zhǎng)安歐尚X7采用自主研發(fā)的Onstyle 2.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，常用免喚醒語(yǔ)音識(shí)別。值得一提的是，首創(chuàng)的央視視聽(tīng)功能，可以在車(chē)內(nèi)觀看你想要的電視節(jié)目。這個(gè)函數(shù)是一個(gè)添加函數(shù)。另外長(zhǎng)安歐尚X7還增加了一個(gè)選裝包，包括人臉識(shí)別、apa5.0自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等前沿技術(shù)，完全不輸宋Pro。

總結(jié)長(zhǎng)安歐尚X7綜合實(shí)力強(qiáng)，“雙免”，養(yǎng)車(chē)無(wú)憂(yōu)，動(dòng)力強(qiáng)勁，跨越空間大。可以說(shuō)是自主品牌的新代表，有望接過(guò)H6的大旗，在緊湊型SUV市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌！

價(jià)格政策：4分

設(shè)計(jì)：4.5分

車(chē)輛空間：4.5分

動(dòng)力系統(tǒng)：4分

汽車(chē)保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性：3.5分

智力：4分

綜合得分：4.08。

總結(jié)：四款車(chē)型代表了7-12萬(wàn)元緊湊型SUV市場(chǎng)的主流車(chē)型，整體表現(xiàn)再為你羅列一下。在特殊時(shí)期，希望大家足不出戶(hù)就能了解最新的車(chē)市動(dòng)態(tài)。

基于目前全國(guó)的特殊情況，以領(lǐng)克，長(zhǎng)安歐尚為首的車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始制定0接觸訂車(chē)活動(dòng)，視頻看車(chē)，上門(mén)試駕，送車(chē)等等。非常時(shí)期，希望你能